2019年7月9日：罗马尼亚第一辆马拉电车150周年

蒂米什瓦拉运输公司7月8日庆祝1869年7月8日在罗马尼亚境内首辆马拉有轨车使用150周年。150年前，这些马拉电车是在维也纳制造的、照明是用煤气灯制作的、仓库里有15对马、5辆马拉电车，其中3辆是预留的。

Marian Mizdrea (马利安), 09.07.2019, 13:23

蒂米什瓦拉运输公司7月8日庆祝1869年7月8日在罗马尼亚境内首辆马拉有轨车使用150周年。过去或正在蒂米什瓦拉公共交通公司运营的十个运输和维护马拉电车模型参加此次活动。走在游行队伍前面的是150年前使用的马拉电车的复制品。150年前，这些马拉电车是在维也纳制造的、照明是用煤气灯制作的、仓库里有15对马、5辆马拉电车，其中3辆是预留的。

铁路长度为6.10公里、线路相当扭曲、行程价格为期30年保持不变。车辆长为4.3米、宽1.9米、有16个座位。不幸的是，曾经在蒂米什瓦拉行走过的马拉车并没有被保留下来。1994年，在轨道上第一个运输车辆成立125周年之际，根据照片和描述的基础上重建了一辆马拉电车。

世界上的第一辆马拉电车于1832年在美国城市纽约出现。 在欧洲大陆，这种公共交通系统被命名为“美国有轨车”或“美国铁路”。欧洲第一条马拉电车线路始建于1835年，在巴黎，其次是伯肯黑德，英格兰（1860年）、伦敦（1861年），日内瓦、哥本哈根和布达佩斯（1869年），其次是六大城市，其次是蒂米什瓦拉，在1869年。

带有马车的公共交通系统继续扩散，随后在布加勒斯特、莱比锡、法兰克福、德累斯顿和汉诺威等城市推出。

值得一提的是，1899年7月27日在蒂米什瓦拉投入运营罗马尼亚的第一辆电车。

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