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2019年10月31日：巴萨拉比亚广播电台

罗马尼亚广播公司从开始起就是个国家级的项目，致力于罗马尼亚社会建议向民众提供教育及信息的使命。此外，使得广播遍及整个国境也是巩固新成形的罗马尼亚政府的政策之一，这国境是因为1918年以罗语为主的各公国民众决定与罗马尼亚王国实现大统一的结果。于是除了1928年11月1日在布加勒斯特开播的中央广播电台之外，还建立了克鲁日（Cluj）、雅西（Iasi）和基希讷乌（Chisinau）三个广播电台。

România Internațional, 31.10.2019, 00:24

设在巴萨拉比亚的基希讷乌地区电台，其目的是抵制苏联透过摩尔多瓦德涅斯特河沿岸的蒂拉斯波尔市（Tilaspor）广播电台（从1930年开始）传播的反罗马尼亚的宣传活动。于是基希讷乌广播电台成为罗广播公司设立的第一个地区性电台，由于从布加勒斯特广播电台播送的节目在基希讷乌的收听信号较弱。基希讷乌电台的广播节目与布加勒斯特中央电台一样，只是每周还加上几个小时的地区性节目。罗广播公司的董事会在1937年10月29日的会议上批准了基希讷乌广播电台的建立，并命名为“巴萨拉比亚广播电台”，发射功率和频率分别为20千瓦和291.2米。

在30年代，格奥尔基·克里斯博沙努（Gheorghe Crisbasanu）还是罗广播公司的技术员，他参加了基希讷乌广播设备安装的工作。他于1997年接受罗广播公司口述历史中心的采访时，回顾了巴萨拉比亚广播电台开播时的工作。他说：“20千瓦的广播设备被拆卸转运到基希讷乌。旅程费时约两天。我们第一天先去巴克乌（Bacau），再转往雅西，进城后将车队开进一个院子后，随即保养加油。运输设备的车队都是四吨级的卡车，有福特、普利茅斯和道奇厂牌，因为电台使用的汽车都是美国制的。我们最后抵达基希讷乌卸下所有设备，电台技术员就立即开始安装，电台的大楼已经为广播天线安装做好准备。每辆卡车坐两个人，此外还有总经理鲁鲁·约内斯库（Lulu Ionescu）和技术总监罗汉（Lohan）。设备安装完毕后，大家都返回到布加勒斯特，只留下了操作设备的人员。”

配合着安装设备工作的进展，《宇宙广播报》在1938年10月1日报道：“从1939年1月1日起，巴萨拉比亚所有听众无需使用大功率的设备，仅需简单的收音机就能收听罗语节目和罗马尼亚音乐。基希讷乌的发射机业已安装妥当，这是此地人感到骄傲的事情。技术设备的安装即将完毕，设在基希讷乌市中心，普希金街上的录音室安装修建也快要结束了！”

1939年10月8日，巴萨拉比亚广播电台开始首播节目，《宇宙广播报》在1939年11月3日心满意足地写道：“从基希讷乌首播节目以来，巴萨拉比亚和摩尔多瓦听众的数量大大增加了。拥有不论是一个或两个灯的简陋的收音机的人，都可以收听到信号很强，发音清晰的罗文节目。”

但是巴萨拉比亚广播电台的播报一年后突然中断了。苏联在1940年对罗马尼亚发出最后通牒之后，占领了巴萨拉比亚地区的德涅斯特河和普鲁特河之间的领土。罗马尼亚当即损失了巴萨拉比亚广播电台的设备和员工。罗广播公司不但失去了9万名听众，还在其总额3亿列伊的预算上造成了1亿5千万列伊的亏损，也就是50% 的损失。1941年6月，罗马尼亚开始收复一年之前失去的巴萨拉比亚，接着于1941年6月25日苏联内务人民委员部（NKVD）受命部队来完全摧毁某些不能疏散的大楼。苏联人认为广播电台的工作人员是叛徒和罗马尼亚的秘密特工，所以未经审判就枪毙了所有的人。后来在一个废弃的枯井里发现了他们的遗体。

格奥尔基·克里斯博沙努回顾了1941年巴萨拉比亚被收复时广播电台的情景。他说：“战争爆发时，我正在第一号装甲车营，我们队首先占领了基希讷乌。第二天，我带领两名武装士兵赶到广播电台。我们步向天线支柱，其中一个已被炸毁，但另一个依然在那儿竖立着，从我们所占的山坡就能看见。我们步行到那里发现到炸毁的发射器，但没有完全被毁坏。我们通过一名来自布加勒斯特总参谋部的摩托车手通讯兵通知广播电台总经理，他答应送汽车来收集剩下来的设备。过了四天后，我们再到广播电台的原地探查事情的发展。总经理赶到了现场，由四辆卡车、两辆汽车和所需的人力陪伴。我回到营地，前往敖德萨来追踪俄罗斯部队。”

1941年后，巴萨拉比亚广播电台就无法再重建了，雅西广播电台接管了它的使命。2011年12月以来，罗马尼亚广播公司通过基希讷乌电台又投入到巴萨拉比亚媒体市场。

逸雪（翻译），苏燕（译审）

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