在当前由咄咄逼人的俄罗斯联邦造成的紧张安全局势下,交通基础设施是欧洲防务计划的关键要素之一。长期以来,罗马尼亚的国道、高速公路和快速路网络一直是其主要弱点,该国三十多年来一直在努力缩小与中欧和西欧的差距。
罗马尼亚正面临一系列财政紧缩措施的冲击,政府为削减创纪录的财政赤字而推行这些政策,导致多个行业工会宣布将于12月在总统府前举行大规模集会。
罗马尼亚总统选举首轮结果以及社会民主党总理马塞尔·乔拉库辞去社会民主党-自由党-匈民联政府联盟领导职务所造成的政治混乱,动摇了本已岌岌可危的经济稳定。
罗马尼亚广播公司11月1日庆祝不间断广播96周年。为了感谢它在罗马尼亚历史上所发挥的作用,议会将11月1日定为全国广播日。
欧盟交通委员阿迪娜·瓦莉安在其任期结束前发表了总结时指出,近5年来,欧盟委员会已向罗马尼亚拨款120亿欧元,用于交通基础设施领域的项目。
罗马尼亚总统克劳斯·约翰尼斯(Klaus Iohannis)在纽约举行的第78届联合国可持续发展目标峰会上,就罗马尼亚实现2030年可持续发展目标的情况进行分析时表示,我国的达标率达62%。罗总统介绍了有关2023年可持续发展目标的自愿国家报告的数据,并强调说,罗马尼亚在可持续发展议程有关环境保护和应对气候变化的目标上取得了显著的进步。
布加勒斯特执政联盟领导人将于周一举行会议,讨论行政部门打算从秋季开始实施的财政措施计划,以平衡预算状况并为教育和卫生获取新资金。 与此同时,商业环境要求减少赤字措施的透明度。 公司代表表示,价格上涨、通货膨胀和裁员——这将是政府讨论的财政改革的结果,他们越来越担心高管的意图会让他们的业务发生翻天覆地的变化。
鉴于来自乌克兰的粮食数量将增加一倍,谷物运输商担心康斯坦察港可能陷入僵局。在罗马尼亚农民提出这方面的请求后,欧盟委员会发出信号,布加勒斯特可以单方面决定建立专门用于将罗马尼亚谷物运输到康斯坦察港的特别通道。 在莫斯科决定不再参与7月17日到期的联合国关于通过黑海出口粮食的倡议并轰炸了乌克兰敖德萨港的粮食码头后,罗马尼亚和乌克兰的粮食出口变得更加复杂。 罗马尼亚外交部门负责人卢米尼察·奥多贝斯库周四在布鲁塞尔参加了欧盟成员国外交部长会议,会议的主要议题之一就是俄罗斯的这一行为。