布鲁塞尔不太谈起贸易协议框架内的利益和成本这件事。关键是，谁来对协议的区域和利益和成本做出分析呢？根本没有任何分析。
去年11月底欧盟议会批准了2018年的欧盟预算。这总额高达1601亿欧元的预算是在欧盟委员会、议会和理事会代表多轮谈判后通过的。
2007年罗马尼亚加入欧盟，但此前使用统一货币欧元已列为议事日程。这些年来，人们就进入欧元区的时间有各种预测，但最可能的是2019年。经济危机和欧元的脆弱使得此辩论复杂起来，但没有提出其它的时间。
在经济持续增长的背景下，国家货币，列伊，对欧盟单一货币欧元已经跌至到最低的水平。与此同时，据国家银行统计，到2017年底通货膨胀率将超过最初预计的数值。
从罗经济的角度来看，汽车行业不仅对国内生产总值，而且对出口都做出重要贡献。汽车出口将继续取得重要成绩，不仅包括整体车，也有汽车配件的出口。
1989年后，罗的生产者重回自由市场，但激烈的竞争和国家政策的缺乏，使得猪肉领域受到严重影响。生产数百万吨肉类的农厂先后倒闭，罗市场也被迫依赖进口。
多国集团试图更长期维持对世界其它地区具有竞争的优势。在同这些地区国家政府，特别是同东欧国家政府的会谈中警告说，如果提升最低或平均工资，这些集团就将搬到东方国家。
在欧盟内部，先进国家和周围地区的发展水平有着明显的差异。这是欧盟要提出各类政策来减少国家和地区差距的原因。最重要的是所谓的凝聚政策，要通过对各核心领域的直接干预来制定其发展战略
罗马尼亚卫生领域多年来一直面临重大的医疗质量问题。不论是医院缺乏病床、缺乏医疗科技设备及必要的消毒情况，或者是在农村缺乏专业的医疗人员，这些我们都可以归因于长期的资金缺乏。
根据预计的5.2% 经济增长、8，152亿列伊的国内生产总值、3% 以下的预算赤子和1.4% 的全年平均通胀率，罗马尼亚议会最近批准的2017年国家预算引起了公众热烈的讨论。
就鉴定罗马尼亚经济领域反竞争作法来看，2016年是创纪录的一年。同时，也是竞争委员会在法院赢得所有对受罚公司起诉案件的第二年。
2016年罗马尼亚汽车市场的新车销售量比2015年多增17.8%，达到14万2千辆汽车，但据汽车生产和进口商协会的预测，2017年的新车销售量将减少
据欧盟委员会的预测，2017年罗马尼亚经常账户的赤字将从2016年中的2.2%增加到国内生产总值的2.6%，并在2018年中达到2.8%
