2019年8月13日：罗马尼亚的“飞碟”

在20世纪30年代，罗马尼亚工程师亨利·康达发明“透镜状-Aerodyne（圆形的重航空器）。多年以后，另外两位罗马尼亚工程师以“飞碟的形式制造了一架飞机，这似乎是未来真正的航空革命。

Marian Mizdrea (马利安), 13.08.2019, 13:19

在20世纪30年代，罗马尼亚工程师亨利·康达(Henri Coanda)在法国发明“透镜状-Aerodyne（圆形的重航空器），但并不是很成功，在博物馆展出而闻名。多年以后，另外两位罗马尼亚工程师Razvan Sabie和Iosif Taposu以“飞碟的形式制造了一架飞机，这似乎是未来真正的航空革命。他们的发明代表了“具有垂直起飞和着陆能力的飞行飞机。

世界科学界所知的“各向飞行物体或ADIFO（全向飞行物体）看起来就像一个飞碟。然而，ADIFO的创造者说，他们独特飞机的灵感并非来自不明飞行物，而是根据所谓的海豚外表设计的。这是Taposu教授的概念，其灵感来自海豚的背鳍。

Razvan Sabie有关罗马尼亚的不明飞行物指出：“我们的飞机未来将用于高速和超高速。该飞机具有进入超音速的非常好的性能，并且可以做出其他飞机无法做出的一些动作。我们将发展该项目。

Taposu现年72岁，是布加勒斯特航空学院数学博士和“理论空气动力学系主任。他说：“这个想法是在1987年出版的一部作品中提出的，之后我看到了经典空气动力学轮廓中的一些不规则性。我做了一些实验，跟Razvan在一起建造了这个实验模型，并在飞行中测试。

应该提到的是，罗马尼亚工程师的模型也在2018年日内瓦的发明展览上展出，在那里赢得了国际媒体大奖和金牌。“我们的飞机 – Sabie说 – 与目前的方法不同，它可以向任何方向飞行，它具有相同的空气动力学特性，此时，它是世界上唯一能够做到这一点的飞机。它在亚音速和超音速模式中也同样飞行。从空气动力学的角度来看，该飞机非常容易通过跨音速状态，并且可以非常容易地以极快的速度到达！从引航的角度来看，我们的飞机的特性是优越的，它能够突然转换或突然返回，在非常高的速度下，一切都取决于飞行员的想象力。 他朴充说：“这架飞机背后的空气动力学是二十多年工作的结果，在数百页的内容都被解释。这些成果通过计算机模拟和空气动力学隧道测试得到证实。

Sabie和Taposu在2019年春季推出了直径4米的ADIFO操作原型。据工程师Sabie称，飞碟的全尺寸型号将代表“一种全新的革命性飞行模式。

今天的时事述评是由马利安播送的，感谢您的收听，下次节目再见！