Культурний туризм в Румунії
На цьому тижні ми разом з вами відвідаємо менш відомі культурні об'єкти Румунії: Музей годинників у м.Плоєшти, Національний музей румунської поліції у м.Тирговіште і Національний технічний музей ім. Дмітрія Леоніди в Бухаресті...
Daniel Onea, 22.08.2013, 07:05
На цьому тижні ми разом з вами завітаємо до менш відомих культурних обєктів Румунії. Ми відвідаємо Музей годинників, що у місті Плоєшти, Національний музей румунської поліції, що у Тирговіште і Національний технічний музей імені Дмітрія Леоніди в Бухаресті. У Тирговіште, колишній тронній фортеці Волощини у XIV столітті, знаходиться і Музей історії, Музей друку і давньої румунської книги, Музей письменників міста та Музей мистецтва.
У місті Плоєшти на вулиці, що названа на честь засновника музеїв у повіті Прахова, професора Ніколає Сімаке, знаходиться з 1963 року музей, що носив назву “Годинники упродовж часу.” Елізабета Саву, керівник відділу Музею годинників імені “Ніколає Сімаке” зазначила: “Музей годинників немає аналогів в музейній мережі Румунії з огляду на специфіку колекції. Це єдиний музей годинників в південно-східній Європі. Найближчий подібний музей знаходиться в Австрії, у Відні. У нас є багата і різноманітна спадщина. У Музеї виставлені дуже старі годинники яким більш 400 років, дуже різні штуки, кишенькові годинники, настільні годинники та настінні годинники. Існує ще одна своєрідність, яка не зустрічаються в інших музеях світу, а саме те, що в музеї виставлені більше 30 годинників, які крім технічної та художньої цінності, мають і меморіальну цінність. Вони належали визначним румунським та іноземним особистостям. Через два місяці наші відвідувачі знайдуть нас в іншому приміщенні, протягом трьох років, у Музеї історії та археології Прахова.”
У Тирговіште, колишній тронній фортеці Волощини у XIV столітті, знаходиться Музей історії, Музей друку і давньої румунської книги, Музей письменників міста, Музей мистецтва та Національний музей румунської поліції. Директор музейного комплексу Господарський двір Овідіу Кирстина розповідає: “Поблизу Господарського двору правитель Костянтин Бринковяну будує приміщення для молодшого сина відоме як Будинок дітей, будівля в якій розміщується Національний музей румунської поліції. Хоча цей музей не є частиною музейного комплексу Господарського двору, тут представлена історія поліції з 1821 до сьогоднішнього дня, з розповідями про відомі випадки. Також у цьому музеї є зал з міліцейськими формами майже зі всього світу, оскільки тутешній музей є членом Міжнародної поліцейської асоціації.”
У наступні хвилини ми зупинимось в Бухаресті, де у парку Кароль був створений в 1909 році, Національний технічний музей імені Дімітрія Леоніди, названий ім’ям його засновника. Ми запросили директора музею Лауру Марію Альбані розповісти про чудову колекцію розміщену в цьому музеї: “У нас є унікальна спадщина, так що важко розказати про все, що тут виставлено. Дозвольте мені навести вам приклад. Ми маємо першу реактивну машину відома у всьому світі. У нашому музеї є чудовий автомобіль-колесниця від 1889 року, який рухався по Бухаресту, з величезною тоді швидкістю в 15 км на годину. Тут експонована перша електростанція, що була введена в експлуатацію в Румунії, тільки через 6 місяців після освітлення Нью-Йорку в 1882 році, Едісоном. Тільки в Технічному музеї можна побачити її. У 1964 році, коли Валкер Чіфлер президент компанії Едісон з США відвідав Технічний музей він запитав, що може подарувати Музею, щоб дістати динамо Едісон, за допомогою якого було освітлено Національний театр в Бухаресті. Відповідь була “торгівля неможлива, враховуючи унікальність самого предмета”. У музеї виставлений також звуковий двигун Гогу Константінеску та перший аеродинамічний автомобіль в світі побудований і запатентований Аурелом Першу в 1923 році, в Німеччині.”
Нагадаємо і про літальний апарат Траяна Вуя, який спроектував, побудував і випробував перший моноплан з двигуном. Під час першого успішного, випробування 18 березня 1906 року політ становив близько 12 метрів, а його найдовша відстань становила 24 м, як і про індивідуальний літальний апарат побудований і запатентований Юстином Капре, в 1958 році.