Підписання перших договорів у рамках НПВС

Уряд Румунії повідомив про підписання перших договорів, які фінансуються коштами Національного плану відновлення та стійкості.

Mihai Pelin, 08.06.2022, 14:30

Перші сім договорів, які
фінансуються через Національний план відновлення та стійкості, укладені між органами
місцевої влади та Міністерством розвитку, були підписані у вівторок в
Бухаресті. Вони спрямовані на відновлення та модернізацію шкіл і мерій, а також
підвищення теплової ефективності ряду адміністративних приміщень.

На офіційній
церемонії підписання прем’єр-міністр Ніколає Чуке заявив, що на стадії аналізу знаходяться
інші 1430 проєктів, загальною вартістю майже 2,5 мільярди євро. Він запевнив,
що всі місцеві громади, незалежно від регіону чи політичної приналежності мера,
мають рівні шанси на фінансування через НПВС.

Ніколає Чуке: «Увесь процес
подання проєктів та відповідності вимогам було здійснено у максимально прозорий
та сучасний спосіб, з використанням цифрової платформи. Завдяки цій процедурі
ми забезпечуємо сучасні механізми, щоб полегшити доступ органів місцевої влади
та продемонструвати громадянам Румунії, що вони можуть довіряти зобов’язанням,
які ми взяли на себе.»

Прем’єр-міністр також
повідомив, що уряд вже працює над другим платіжним запитом, який буде надіслано
до Європейської комісії найближчим часом, аби Румунія змогла повністю освоїти суму
в 10 мільярдів євро, виділену на поточний рік. За кошти з європейських фондів буде
забезпечено фінансування значної частини східнорумунської автомагістралі (A7),
яка з’єднує південь з північчю Румунії і матиме загальну протяжність майже 440
км, аж до кордону з Україною.

Ділянка від Плоєшть до Пашкань, близько 320 км,
фінансується через НПВС. Національна дорожня компанія вже підписала договори
про будівництво першої ділянки Плоєшть-Бузеу (60 км) на суму майже 4 мільярди
леїв (близько 800 мільйонів євро), а також на будівництво середнього сегменту Мізіл-П’єтроаселе
(28 км). Усі будівельні роботи мають бути завершені до серпня 2026 року, аби
платежі були здійснені з бюджету НПВС, що є короткостроковим планом ЄС щодо відновлення
економіки після пандемії.

Міністр транспорту Сорін
Гріндяну зажадав від Державної компанії автомобільних доріг якнайшвидше підписати
договори на всі 13 відрізків швидкісної автотраси до кінця року, що є
надзвичайно насиченим графіком, з огляду на те, що тендери ще не розпочато, а їхні
результати можуть бути оскаржені в суді. Ця автострада дозволить зменшити завантаженість
дороги національного значення E85, що має переважно по одній повноцінній смузі
в кожному напрямку, плюс аварійна смуга, яку часто водії використовують як другу
смугу, з порушенням правил дорожнього руху.

За рівнем аварійності ця
дорога є найнебезпечнішою у всій країні. Сьома автомагістраль «А7» стане першою в
Румунії, що буде максимально адаптована до європейських екологічних
стандартів. Так, на трасі буде облаштовано 24 місця для зарядки електромобілів,
буде 65 снігозатримувальних лісонасаджень загальною протяжністю понад 63 км і
площею 160 га, а технологічні дороги зможуть бути використані також як велосипедні
доріжки.