Зустріч на румунсько-українському кордоні

Голова Сучавської повітової ради Георге Флутур в понеділок зустрівся на пункті пропуску через румунсько-український кордон «Сірет - Порубне» з начальником Чернівецької обласної військової адміністрації Русланом Запаранюком аби обговорити конкретні шляхи..

Василь Каптару, 20.12.2022, 06:51

Голова Сучавської повітової ради Георге Флутур в
понеділок зустрівся на пункті пропуску через румунсько-український кордон «Сірет
– Порубне» з начальником Чернівецької обласної військової адміністрації Русланом
Запаранюком аби обговорити конкретні шляхи вирішення проблеми руху вантажівок
через зазначений пункт пропуску з тим, щоб зменшити багатокілометрові черги
вантажівок з обох сторін спільного кордону.

За підсумками переговорів Георге Флутур озвучив
кроки, які мають призвести до покращення ситуації на спільному кордоні: «Черга
вантажівок у нас простягається на 26 кілометрів, це близько 900 фур, черга яких
сягає майже міста Сучава. Те саме, близько 900 вантажівок стоять з протилежного
боку аж до Чернівців. Я вирішив провести цю термінову зустріч, аби знайти
рішення для покращення руху в цьому районі. Перш за все, я хотів прояснити
ситуацію на пункті пропуску Вікову де Сус – Красноїльськ, тому що часто водії
порожніх вантажівок відмовляються туди їхати, посилаючись на якісь проблемні
відрізки дороги. Сьогодні я переконався, що це не зовсім відповідає дійсності,
навіть якщо на території України за сім кілометрів від кордону в районі стику
бетонної та асфальтової ділянок дороги є серпантини, але їхати можна, тому
порожні фури можуть туди їхати. Також у місті Сторожинець, наскільки мені
пояснили є поворот на дев’яносто градусів, але їхати можна і поліція Сучави
направить порожні вантажівки до КПП «Вікову де Сус – Красноїльськ».»

Своєю чергою Руслан Запаранюк назвав основну
причину величезних черг на україно-румунському кордоні. «У
зв’язку з тим, що українська енергетична інфраструктура зазнала достатньо
серйозних втрат Буковина отримує обмежене енергоспоживання на свою територію і
за частих включень і виключень електроенергетики на митному посту КПП «Порубне»
відбувається збій у роботі обладнання, яке забезпечує пропускну здатність
вантажівок. Відповідно, ми розуміємо, що це створює додаткове навантаження на
чергу, яка знаходиться на території від Сучави до КПП «Порубне».»

Посадовці розглянули різні можливості
оптимізації проходження вантажівок на КПП «Сірет – Порубне». Йдеться, на першому етапі, про пропуск цілих груп автомобілів, які
перевозять однаковий вантаж/товар, передусім пальне. Георге Флутур: «Сьогодні ми домовилися, що сучавська
поліція спрямуватиме колони з тридцяти цистерн окремою смугою для проходження
митних формальностей, які набагато простіші, тому що з дев’ятисот фур 200-2500 є
цистернами з дизелем і бензином. У цьому випадку набагато простіше оформляти
митні документи, щоб спростити рух. Наші колеги з українського боку пообіцяли збільшити
штатну чисельність працівників митниці, з тим щоб збільшити пропускну здатність
пункту пропуску до шістсот вантажівок за добу, а це означає, що за півтора-два дні
ми зможемо пропустити усю цю колону вантажівок. Отже я задоволений знайденими
рішеннями і, водночас, якщо вони не дадуть бажаних результатів, ми домовилися знову
зустрітися тут наступної п’ятниці.»

Для
вирішення проблеми із чергами українська сторона планує збільшити кількість митних
працівників, завдяки чому на КПП «Порубне» по дві години паралельно працюватимуть
дві зміни, – зазначив Руслан Запаранюк. «З паном Флутуром ми
додатково обговорили новий можливий варіант проходження трафіку, що дасть
можливість українській стороні приймати набагато більше вантажівок з паливом.
Вони будуть йти окремими групами та як одноманітний товар, він буде швидше проходити
через митний пункт. Також додатково ми збільшуємо кількість працівників на
самій митниці і паралельно буде працювати 2 зміни по 2 години, додатково. Це
дасть можливість суттєво зменшити цю чергу і пропускну чергу на румунській
стороні і пропускну здатність самого пункту перетину кордону.»

Сторони
домовилися на наступній зустрічі обговорити й перспективу відкриття КПП «Біла Криниця – Клімеуць» та «Дяківці – Раковець»,
а також порушили тему модернізації КПП «Порубне – Сірет». Докладніше про це
розповів голова Сучавської повітової ради Георге Флутур. «Хочу вам сказати, що
з моменту відкриття через пункт пропуску
«Вікову де Сус – Красноїльск» пройшло близько 2300 порожніх вантажівок, як на в’їзд,
так і на виїзд, а це означає, що проїзд можливий. З іншого боку, українська
сторона обіцяє відкрити з 20 по 30 січня 2023 року пункт пропуску «Дяківці -
Раковець» у Ботошанському повіті. Це означає, що зменшиться навантаження на сіретську
митницю. Ми також обговорювали можливість відкриття КПП «Клімеуць – Біла
Криниця». Румунська сторона вже модернізувала цей пункт пропуску і плануємо
зустрітися відразу після свят, тому що і ми, і українська сторона хочемо
модернізувати цей пункт, створити велику парковку для вантажівок. Крім цього, з
огляду на те, що це досить близько до Вадул-Сірета ми плануємо здійснити
інвестиції в інтермодальні перевезення, тобто автомобільні фури можна буде
завантажувати на залізничні платформи, що також розвантажить автомобільний рух.
Сьогодні ми також обговорили модернізацію Сіретської митниці, в яку буде інвестовано
десять мільйонів євро з європейських фондів. Фактично роботи вже було розпочато,
вони триватимуть рік і мають бути завершені до кінця наступного року. Буде модернізовано
все він платформ для перевірки фур до сканерів. Крім цього це припускає модернізацію
дороги до кордону, яка матиме чотири смуги.»

Станом
на сьогодні, як у Румунії, так і в Україні, в живій черзі на узбіччі доріг, що ведуть до
прикордонного пункту пропуску «Сірет – Порубне» водії фур чекають по тижню і
більше. З огляду на це голова Сучавської повітової ради Георге Флутур сказав,
що якщо за результатами переговорів буде зроблено висновок, що румунська
сторона повинна зробити більше, він звернеться до Міністерства фінансів Румунії,
Генеральної дирекції Митної служби та Міністерства Транспорту з проханням вжити
додаткових заходів для збільшення пропускної здатності КПП «Сірет – Порубне»