ВСРР наживо!

Слухати ВСРР наживо

Румунський торговельний флот під час Другої світової війни

Румунський цивільний флот з 1939 по 1945 роки, перебуваючи у тому ж стані невизначеності, слідував за курсом національних інтересів.

Румунський торговельний флот під час Другої світової війни
Румунський торговельний флот під час Другої світової війни

, 18.11.2019, 07:08




Наприкінці 30-х років
минулого сторіччя чорні хмари війни збиралися над Європою. Війна, що знову
охопила весь світ проходила й на морі, а флот, військовий і торговельний, грали
дуже важливу роль. Румунський цивільний флот, перебуваючи у тому ж стані
невизначеності, слідував за курсом національних інтересів.

У період з 1939 по
1941 роки судноплавство в Середземномор’ї перебувало під контролем Королівського
військово-морського флоту Великої Британії, який воював з німецькими та
італійськими військовими кораблями. На корпусі нейтральних суден мав бути
відповідний напис великими літерами, щоб їх було легше впізнати. На румунських кораблях
були написане «Румунія». У портах Середземномор’я нейтральні кораблі отримували
від англійців спеціальні сертифікати на вантаж, який вони транспортували, щоб
переконатися, що він не потрапить до німців або італійців.




Офіцер Мірча Ніколає в
інтерв’ю Центру усної історії Румунського радіо, записаному в 1998 році,
сказав, що в 1939 році, коли спалахнула війна, він перебував на кораблі «Алба
Юлія» в Стамбулі, завантажуючи товари для Румунії. Він розповів з кількох кораблів
складався торговельний флот Румунії і що сталося з кожним судном окремо. «Судно «Алба
Юлія» було із категорії з вантажопідйомністю 12500 тонн, так само як і судно «Ардялул».
Були «Алба Юлія», «Ардялул», «Пелешул» і «Сучава», з яких до кінця війни залишилося
лише «Ардялул», яке росіяни повернули нам майже спустошеним, решта були затоплені.
«Пелешул» був потоплений на кримському узбережжі. «Алба Юлія» був захоплений
росіянами, які повернули нам тільки «Ардялул». Але на ньому не залишилося ні
деревини, ні кабіни, ні електроустановки, корабель був в жалюгідному стані. Ці
судна були невеликими, з пасажирськими кабінами. У кабінах для пасажирів вони розмістили
печі для опалення на дровах. У них вони спалили усі дерев’яні речі, навіть
рятувальні човни та дошки стін кабіни. У такому стані вони повернули нам це
судно. З двох інших пасажирських кораблів, що були гордістю нашого флоту у 1938
році: «Трансільванія» та «Басарабія», вони повернули лише «Трансільванію» і
той в жалюгідному стані. Судно «Басарабія» залишилося у них та отримало назву «Україна».»




Після припинення
нейтралітету з 1941 р. румунські торговельні судна перейшли у розпорядження італійського
флоту. Присутність підводних човнів у середземноморських водах представляла
реальну небезпеку для румунських комерційних суден, що перевозили вантажі для військ
Осі. Ніколає Мірча розповів, що відбувалося, коли надходило повідомлення про
наявність поблизу підводного човна противника. «У разі небезпеки підводних
човнів були задіяні ескортні кораблі, максимум 2 есмінці, які супроводжували конвої.
Загалом італійці намагалися рятувати свою шкіру і збільшували швидкість та зупинялися
у першому порту. Іноді ми стояли там тижнями, допоки попередження про загрозу
не скасовували. Ми курсували в одному напрямку: портовим пунктом призначення
для всіх товарів, що прямували до Німеччини, був Трієст, незалежно від того, чи
були кораблі завантажені в Стамбулі чи в Піреї. Німці завантажували трофейні
цінності з Греції. Порти, до яких вони перевозили вантаж – це Бріндізі, Барі,
Анкона, Венеція та Трієст. Була велика нестача транспортних суден, наскільки
можливо конвої складалися з кораблів з однаковою швидкістю. Не було конвоїв зі
швидкістю понад 10 миль на годину, а складалися вони з щонайбільше 6-7 суден.»




У травні 1944 року під час евакуації з Севастополя німецьких та румунських військ радянські війська вдалися до масованих
нальотів авіації та бомбардування транспортних суден. Мірча Ніколає пригадує один
подібний рейд на корабель, на якому перебував і він. «Росіяни були спокійні,
весь радянський флот був у морі, вся авіація – у повітрі. Тож з 9 ранку ми мали
справу з російським бомбардуванням. Перші нальоти здійснили торпедоносці, які
поводилися дуже дивно. Вони скидали торпеди таким чином, що у нас була
можливість здійснити необхідні маневри та уникати торпед. Після цього була оголошена
бойова тривога через виявлення підводного човна. Але цю бойову тривогу щойно
скасували завдяки успішним діями проти субмарини німецьких кораблів. Потім на
небі з’явилася ескадрилья з понад 20 радянських літаків. То були Аерокобри – американські
літаки, що бомбардували з креном 90 градусів. Але вони атакували по дурному,
один за одним. Літаки атакували по одному тому їх легко збивали. Коли
наближався другий літак ми встигали повернути ліворуч і так уникли нальоту 19
літаків. Лише наприкінці росіяни збагнули і здійснили наліт у двох.»

Мірча Ніколає
також згадав про найпотужніший удар, завданий румунському торговельному флоту
під час війни. «Судно «Данубіус», яке було старим, морально та фізично зношеним,
стояло завантаженим польовими мінами у порті Констанца. У нього влучив
радянський літак. Сила вибуху була такою, що корабель розтрощило на дрібні
шматки. Командиром есмінця «Фердинанд», який супроводжував його, був адмірал Мечелару,
котрий потім мав давати свідчення в суді. Завдяки його свідченню були видані
свідоцтва про смерть членів екіпажу. З цього судна не залишилося жодної цілої дошки.»




Румунський торговельний
флот теж брав участь у світовій війні. І в часи війни на фронті і за лінією фронту важко розрізнити
цивільний корабель від військового.

Джузеппе Мадзіні та румуни
Сторінки історії Понеділок, 11 Листопада 2024

Джузеппе Мадзіні та румуни

Румунія є витвором західноєвропейських ідей першої половини XIX-го століття та...

Джузеппе Мадзіні та румуни
Газета Scînteia, 1947 рік
Сторінки історії Понеділок, 04 Листопада 2024

Газета Scînteia

Одним із потужних знарядь пропаганди комуністичного режиму була друкована...

Газета Scînteia
Радио NOREA
Сторінки історії Понеділок, 28 Жовтня 2024

Розрив співпраці Секурітате з КДБ

Найстрашнішою інституцією румунської комуністичної держави була «Секурітате»,...

Розрив співпраці Секурітате з КДБ
Васіле Лука
Сторінки історії Понеділок, 21 Жовтня 2024

Васіле Лука

З кінця Другої світової війни у 1945 році до 1989 року Червона армія нав’язувала...

Васіле Лука
Сторінки історії Понеділок, 14 Жовтня 2024

РКП та аграрна реформа

Згідно з марксистсько-ленінською теорією засобів виробництва, власність повинна...

РКП та аграрна реформа
Сторінки історії Понеділок, 07 Жовтня 2024

Румунський військовий флот у Другій світовій війні  

Історія румунського військового флоту починається в середині 19 століття, коли...

Румунський військовий флот у Другій світовій війні  
Сторінки історії Понеділок, 30 Вересня 2024

Ана Паукер

В історії комуністичного режиму в Румунії ім’я Ани Паукер є одним з...

Ана Паукер
Сторінки історії Понеділок, 23 Вересня 2024

Ніколає Тітулеску та румунська дипломатія в Європі 1930-х років

Дипломати країн, які тяжіють до сильних світу цього, завжди мають місію бути на...

Ніколає Тітулеску та румунська дипломатія в Європі 1930-х років

Наші партнери

Muzeul Național al Țăranului Român Muzeul Național al Țăranului Român
Liga Studentilor Romani din Strainatate - LSRS Liga Studentilor Romani din Strainatate - LSRS
Modernism | The Leading Romanian Art Magazine Online Modernism | The Leading Romanian Art Magazine Online
Institului European din România Institului European din România
Institutul Francez din România – Bucureşti Institutul Francez din România – Bucureşti
Muzeul Național de Artă al României Muzeul Național de Artă al României
Le petit Journal Le petit Journal
Radio Prague International Radio Prague International
Muzeul Național de Istorie a României Muzeul Național de Istorie a României
ARCUB ARCUB
Radio Canada International Radio Canada International
Muzeul Național al Satului „Dimitrie Gusti” Muzeul Național al Satului „Dimitrie Gusti”
SWI swissinfo.ch SWI swissinfo.ch
UBB Radio ONLINE UBB Radio ONLINE
Strona główna - English Section - polskieradio.pl Strona główna - English Section - polskieradio.pl
creart - Centrul de Creație Artă și Tradiție al Municipiului Bucuresti creart - Centrul de Creație Artă și Tradiție al Municipiului Bucuresti
italradio italradio
Institutul Confucius Institutul Confucius
BUCPRESS - știri din Cernăuți BUCPRESS - știri din Cernăuți

Приналежність

Euranet Plus Euranet Plus
AIB | the trade association for international broadcasters AIB | the trade association for international broadcasters
Digital Radio Mondiale Digital Radio Mondiale
News and current affairs from Germany and around the world News and current affairs from Germany and around the world
Comunità radiotelevisiva italofona Comunità radiotelevisiva italofona

Провайдери

RADIOCOM RADIOCOM
Zeno Media - The Everything Audio Company Zeno Media - The Everything Audio Company