Європейські кошти на розвиток румунської інфраструктури

Румунія отримає від Єврокомісії майже мільярд євро на будівництво першої автостради, що перетинатиме Карпати.

Warning: Trying to access array offset on null in /home/web/rri.ro/public/wp-content/themes/rri/template-parts/content.php on line 98
Ştefan Stoica, 04.09.2020, 12:01

Майже
будь-які внутрішні дебати щодо занадто повільного процесу модернізації Румунії
починаються і закінчуються нездатністю, наочно видимою,
усіх адміністрацій, незалежно від політичного кольору, покрити національну
територію мережею сучасних швидкісних автомобільних
доріг, як це зробили всі решта екскомуністичних
країн. Від падіння диктатури минуло
понад 30 років, вже 13 років Румунія є членом Європейського
Союзу, але в даний час країна має всього
800 кілометрів автострад, з яких
близько 100 дісталися у спадок від комуністичного режиму, і
жодна магістраль не перетинає гори.

Однак останнім часом справи почали
рухатися. У четвер Європейська Комісія оголосила, що надасть Румунії понад 875
мільйонів євро на перший етап будівництва автостради Сібіу-Пітешть, яка перетне
Південні Карпати з півночі на південь. Кошти, виділені Брюсселем, походять з Фонду згуртованості, метою якого є зменшення різниці у розвитку між
різними регіонами та державами ЄС. Коли будівництво завершиться, Румунія матиме першу швидкісну автомагістраль, що перетинатиме Карпати,
забезпечуючи безперебійне сполучення по вісі Схід-Захід, від порту Констанца до пункту пропуску через румунсько-угорський
кордон Недлак, що практично закриє IV-й Європейський транспортний коридор Рейн-Дунай.

Європейський комісар з
питань згуртованості та реформ Еліза Феррейра заявила, що після
завершення будівництва проєкт усуне велику пробку в румунській транспортній мережі,
підвищить безпеку дорожнього руху, скоротить час поїздки та зменшить витрати на
перевезення пасажирів та вантажів. Крім того, це безперебійне транспортне сполучення румунською територією матиме позитивні наслідки для
всього коридору Рейн-Дунай транс’європейської транспортної мережі.

Автострада
поділена на п’ять ділянок і на одній із них уже
ведуться роботи. Водночас вже був підписаний
договір на проєктування та будівництво 5-ої ділянки, яка
перебуває на стадії завершення проєктної документації. Стосовно
4-ої ділянки вже були подані заявки, а документація
щодо 2 та 3 ділянок була подана до
Національного управління державних
закупівель і незабаром буде розпочато тендерну процедуру. З
іншого боку ще дві автомагістралі перетинатимуть Східні Карпати. Йдеться
про автостраду Об’єднання Тиргу Муреш-Яси-Унгень та
ділянка магістралі Бакеу-Брашов,
що з’єднують Молдову, найбіднішу історичну провінцію на
сході Румунії та єдину, яка не має жодного
метра автостради, із західною частиною Румунії – Трансільванією.

Прем’єр-міністр
Людовік Орбан заявив,
що від модернізації інфраструктури та її приведення до європейських стандартів
залежить подальший економічний розвиток країни. З іншого боку, у
четвер Єврокомісія також виділила понад 578 млн. євро з
Фонду згуртування для покращення спроможності Румунії реагувати на катастрофи.
Ця інвестиція покращить можливості реагування на суходолі, в повітрі та на морі
за рахунок придбання нового обладнання, а також навчання персоналу.