Porez na zagadjenje u glavnom gradu Rumunije (22.10.2019)
Ako se usvoji nacrt gradonačelnice Bukurešta Gabrijele Firea, od 1. januara naredne godine najmanje milion vlasnika vozila platiće porez na zagadjenje u Bukureštu ili centru grada. Pod simboličnim nazivom ,,Kiseonik ovaj nacrt će pogoditi najviše vlasnike automobila sa nonevro, evro 1 i evro 2 motorima. Ovim vozilima će biti zabranjen saobraćaj u centru grada, a za ostali deo treba da plate taksu na zagadjenje. Vozila sa motorima Evro mogu saobraćati u centru grada, ali treba da plate taksu na zagadjenje, dok su vozila sa evro 5 i 6 motorima, električna i hibridbna vozila oslobodjena takse, jer mnogo manje zagadjuju.
Mihai Pelin, 22.10.2019, 12:56
Vinjeta za Bukurešt košta godišnje od 105 evra do 400 evra, u zavisnosti od stepena zagadjenja. Ova se može kupiti i na kraći period. Najviše će plaćati vlasnici vozila sa nonevro motorima: 3 evra dnevno, ili 63 evra mesečno. Rovinjeta za šest meseci koštaće vlasnike ovih vozila 231 evro, a za godinu dana 420. Cena se smanjuje proporcionalno sa stepenom zagadjenja, a za vozila sa evro 3 motorima košta dnevno nešto više od jednog evra i 147 evra godišnje. Restrikcije se neće primeniti u vikendu, praznicima i noći od 22 časa do 7 ujutru.
Od plaćanja vinjete izuzeta su vozila javnih institucija. Vinjeta se može kupiti posredstvom SMS poruka ili na benzinskim pumpama. Kazne za vozaće koji nisu platili rovinjetu kreću se od 315 evra do 420 evra. Prikupljena sredstva od rovinjete usmeriće se u budžet glavnog grada Rumunije i koristiće se, prvenstveno za investicije, radove i projekte u oblastima zaštite sredine i urbane mobilnosti, navodi se u nacrtu predloga.
Posle javne rasprave, nacrt bi se primenio od 1. januara naredne godine. Prema raspoloživim podacima u Bukureštu i u županiji Ilfov, u neposrednoj blizini glavnog grada, je registrovano 1,6 miliona vozila. Od ovog broja svakom petom vozilu biće zabranjen saobraćaj u centru grada, a 650.000 vlasnika treba da nabave vinjetu da bi saobraćali ulicama Bukurešta. Pored zagadjenja, ovom merom želi se poboljšati saobraćaj, ističu gradske vlasti. Podsećamo da je gradska skupština Bukurešta prošle godine kupila 400 turskih autobusa na dizel gorivo iako su se na tenderu prijavile firme sa električnim vozilima. Optužena za ovakvo rešenje gradonačelnica Gabrijela Firea je replicirala da su odluku doneli eksperti ove institucije. Električni autobusi saobraćaju u Kluž Napoki, u centru zemlje, i ovdašnje vlasti već misle na prelazak na vodonik. Punjenje ove vrste autobuza vodonikom traje samo 7 minuta.
