Projekti drumske infrastrukture
Tender za izgradnju autoputa Ploješt- Brašov, na jugu zemlje, koji će preći kroz Južne Karpate, od juga do severa, biće pokrenut u ponedeljak, saopštila je premijerka Viorika Dančila. Ona je ocenila da će sporazum o realizaciji ovog projekta u javno-privatnom partnerstvu biti potpisan do kraja godine: “Mnogo je očekivan projekt za čiju realizaciju je vlada uložila mnoge napore u zadnjim mesecima. Rumunski i strani investitori mogu podneti ponude, a priroda tendera će biti kompetitivna. Uslediće pregovori sa izabranim investitorima i ocenjujemo da će sporazum o javno-privatnom partnerstvu za izgradnju ovog autoputa biti potpisan u decembru.
Ştefan Stoica, 12.10.2018, 11:40
Gradovi Ploješt i Brašov su u ovom trenutku povezani evropskim putem koji prolazi kroz najpopularnija planinska odmarališta u Rumuniji, a zbog natrpanosti, posebno za vreme vikenda i raspusta, plasiran je medju najprometnijim putevima na jugo-istoku kontinenta. No, način finansiranja- odnosno javno-privatno partnerstvo, za koji su se vlasti opredelile i u slučaju autoputa Moldova, koji će povezati centralni i severo-istočni deo Rumunije, izazvao je nedoumicu i naišao je na kritike opozicije. Kao i evropska komesarka za regionalni razvoj, Korina Krecu, lider Nacionalne Liberalne Stranke (PNL) Ludovik Orban, zahtevao je od vlade da traži nepovratne fondove za autoput Moldova: “Istovremeno sa odlukom da izgradnju autoputa Moldova finansira javno-privatnim partnerstvom, vlada Socijaldemokratske partije (PSD) uputila je poruku da realizacija ove deonice nije prioritet i, ustvari, ni nema nameru da izgradi ovu vitalnu deonicu autoputa. Jasna je poruka evropske komesarke Korine Krecu da se ova deonica autoputa može izgraditi nepovratnim evropskim fondovima, posredstvom Operativnog programa Infrastruktura i Čovekova okolina.
Evropska komesarka Korina Krecu je vladi u Bukureštu uputila žestoke kritike zbog nedostatka projekata u oblasti infrastrukture, za koju bi Rumunija mogla dobiti evropske fondove. Ona je rekla da su u oblasti transporta već izgubljene dve milijarde evra i uloženi napori za izbegavanje oslobadjanja od fondova predvidjenih za period 2014-2020. Vlasti su najavile da će ove godine izgraditi otprilike 100 kilometara autoputa, na severo-zapadu i zapadu zemlje, u uslovima u kojima Rumunija ima samo 750 kilometara autoputa, od kojih je 100 kilometara izgradjeno za vreme komunističkog režima. Mediji predstavljaju statističke podatke, prema kojima, ako bi sva obećanja ministara saobraćaja u zadnjih 5 godina bila ostvarena, Rumunija bi danas imala 8.000 kilometara autoputa.
