Lančani sudar na autoputu
U lančanom sudaru koji se dogodio u subotu ujutru na autoputu Bukurešt-Konstanca poginulo je četiri putnika, a više desetina je ranjeno. Do lančanog sudara došlo je zbog guste magle i smanjenja vidljivosti. «Glavni razlozi, navodi se u saopštenju policije, su neprilagodjena brzina meteorološkim uslovima, smanjena vidljivost ispod 20 metara i propisna udaljenost od vozila.» Posle saslušanja svedoka, policajci su došli do saznananja da je šofer prvog vozila usporio do 30 kilometara na sat, jer nije mogao da vidi ništa ispred sebe zbog magle.
Valentin Țigău, 07.11.2016, 12:45
U lančanom sudaru koji se dogodio u subotu ujutru na autoputu Bukurešt-Konstanca poginulo je četiri putnika, a više desetina je ranjeno. Do lančanog sudara došlo je zbog guste magle i smanjenja vidljivosti. «Glavni razlozi, navodi se u saopštenju policije, su neprilagodjena brzina meteorološkim uslovima, smanjena vidljivost ispod 20 metara i propisna udaljenost od vozila.» Posle saslušanja svedoka, policajci su došli do saznananja da je šofer prvog vozila usporio do 30 kilometara na sat, jer nije mogao da vidi ništa ispred sebe zbog magle.
Nacionalna kompanija za puteve navodi u svom saopštenju da je u trenutku lančanog sudara na panoima na autoputu isticano upozorenje «Pažnja od 96. do 117. kilometra. Brzina vozila je ograničena na 60 kilometara na sat.» Prema istrazi, poslednji automobil koji je učestvovao u lančanom sudaru kretao se brzinom od 180 kilometara na sat. Mnogi vozači su ostali bez vozačkih dozvola, jer nisu vozili oprezno i na pripisnom odstojanju. Ovo je najteži saobraćajni udes od otvaranja prve deonice autoputa koji povezuje rumunsku prestonicu sa Konstancom, glavnom morskom lukom Rumunije, 1987. godine.
Istražni organi su počeli krivično gonjenje za ubistvo iz nehata i fizičke povrede, a u ovoj fazi izvršiće se tehnička ekspertiza vozila učesnika u lančanom sudaru. Saobraćajni udes na autoputu ponovo u prvi plan izbacuje ponašanje vozača, ali i stanje drumske infrastrukture. Prema jednoj nedavno završenoj studiji, Rumunija se nalazi na začelju medjunarodne rang liste po dužini zastoja, brzine u udarnom vremenu, broju sudara, kvalitetu puteva, uslugama za šofere i ceni goriva. U ovom trenutku Rumunija ima 732 kilometra autoputa, što je veoma malo u odnosu na 6,5 miliona registovanih automobila. Prema Masterplanu saobraćaja vlade Rumunije, do 2030. godine naša zemlja treba da izgradi 11 autoputeva dužine 1.500 kilometara i 19 ekspresnih puteva dužine 1.300 kilometara.
