Благоустройство реки Дымбовица
На протяжении 22 километров Бухарест пересекает по диагонали с северо-запада на юго-восток река Дымбовица, с севера ее обрамляет приток Колентина, с юга - река Арджеш.
Steliu Lambru, 03.04.2022, 16:16
На протяжении 22 километров Бухарест пересекает по диагонали с северо-запада на юго-восток река Дымбовица, с севера ее обрамляет приток Колентина, с юга — река Арджеш. Дымбовица берет своё начало в горах Фэгэраш, насчитывает в длину 237 километров, с перепадом высот 1757 метров. Покинув столицу Румынии, через 40 километров она впадает в реку Арджеш недалеко от посёлка Будешть. По реке называется уезд Дымбовица, в котором находится Тырговиште, старинная средневековая столица княжества Мунтения.
Серединой XV века, временами князя Влада Цепеша датируется самое древнее упоминание о городе Бухаресте, который в документах также назывался Крепостью Дымбовицы. Жителям была польза от извилистой реки, они использовали ее воду для питья, умывания, стирки. Первые общественные обустроенные источники появились во время правления князя Александру Ипсиланти, в конце 90-х годов XVII века, как и первые сети водоснабжения. На улицах Бухареста не было недостатка в знаменитых продавцах питьевой воды, сакаджии, которые продавали столь необходимую воду. Но жителям города приходилось сталкиваться и с капризами Дымбовицы. Часто из-за сильных дождей кварталы затопляло, какие-то места в городе и вовсе заболачивались.
Образование современного румынского государства в 1859 году и обоснование столицы в Бухаресте положили начало преобразованию Дымбовицы, ее укрощению. Взяв за образец благоустройство рек в крупнейших европейских столицах — Париже, Лондоне и Берлине, румынские инженеры разработали планы обустройства для устранения природных недостатков. Первые попытки укротить гнев водных потоков были предприняты при том же князе Ипсиланти, в 1775 году, когда был построен канал для ограничения масштабов наводнений. В 1813 году, при правлении князя Иоана Караджа, было очищено дно русла реки. Но подлинные преобразования произошли после 1878 года, когда Румыния стала независимой. Начиная с 1880 года, по планам инженера и архитектора Григоре Черкеза, было упорядочено русло реки на протяжение ее течения в городе, оно было углублено, берега сделали более пологими, укрепили их, были высажены ряды деревьев, построены мосты.
Однако самый крупный проект развития был завершен уже после землетрясения 4 марта 1977 года. Тогда Николае Чаушеску приказал изменить облик центральной части Бухареста, при этом благоустройство Дымбовицы было частью проекта. Историк Чезар-Петре Буюмач из Музея города Бухареста рассказал, в чем состоял этот амбициозный проект: “Крупный проект по модернизации центра города, осуществление которого начал Чаушеску после землетрясения 4 марта 1977 года, включал в себя и обустройство Дымбовицы. Проект большого Общественного центра столицы, первые наброски которого появились после землетрясения, означал жесткие и беспрецедентные до того момента изменения. Речь шла о сносе центральной части города, преимущественно жилых районов. Снос домов создал проблемы с жилплощадью, необходимой для переселения семей из снесенных домов. Бухарест превратился в большую строительную площадку, пострадал не только центр, но и районы, предназначенные для новых многоквартирных домов, куда нужно было переселять тех, кто оставался без крова. Таким районом стал новый жилой комплекс Крынгаш‑Конструкторилор‑Джулешть (Crîngași‑Constructorilor‑Giulesti), рассчитанный на 45 тысяч жителей. Параллельно с этим шел процесс обустройства реки Дымбовица по всему ее руслу, по всей столице”.
Чаушеску также брал на вооружение и идеи прежних дней, суть которых состояла в том, чтобы сделать Дымбовицу судоходной и интегрировать ее в другой, еще более крупный проект, а именно превратить Бухарест в порт на Дунае, создав канал, соединяющий столицу и Дунай. Рассказывает Чезар-Петре Буюмач: “Концепция этого обустройства, которое должно было стать частью строительства Канала Бухарест-Дунай, появилась задолго до этого, ещё в XIX веке, и к ней циклически возвращались позже. Для осуществления этого проекта были построены водохранилища Чурел и Вэкэрешть, призванные увеличить объем воды и создать условия для судоходства. Однако география местности не позволяла этого, и от идеи судоходства внутри города отказались, оставив вариант движения судов, начинающийся от выхода из города, соответственно района Витан-Кэцелу”.
У обновленной Дымбовицы был совершенно иной облик. Чтобы окончательно устранить угрозу наводнений, а также использовать реку для мелиорации, Дымбовицу последовательно перекрыли в 20 километрах от ее истоков и в 80 километрах от её входа в Бухарест. Третья плотина находилась непосредственно в Бухаресте и прямо за ней образовалось озеро Мории. Перед входом в Бухарест был вырыт рукав, направленный на юг, чтобы отвести возможный избыток воды в реку Чорогырла. Было выкопано городское русло реки Дымбовица и под ним были устроены два канала для сбора сточных вод. Городские мосты были перестроены и некоторые из них перенесены на новые места, берега оделись в бетон. Чезар-Петре Буюмач — у нашего микрофона: “Благоустройство Дымбовицы было непростым делом, изменилась конфигурация не только русла реки, но и всей сети, которая его пересекала, нужны были сооружения для поддержания относительно постоянного дебита. Помимо строительства новых мостов и пешеходных переходов через реку, на участках разграничения между плотинами были устроены места отдыха: понтоны и выходы к воде. К этой категории относится и благоустройство пляжа Крынгаш в непосредственной близости от озера Чурел”.
То, как стала выглядеть Дымбовица в Бухаресте — дела не столь давних дней, недавняя история. Но задумывался этот облик давно, и это по крайней мере двухсотлетняя история.
