Загрязнение воздуха и здоровье румын

Бухарест - самая загружённая европейская столица по автомобильным пробкам и пятая в мире по загруженности дорог.

România Internațional, 03.07.2019, 15:25

Бухарест — самая загружённая европейская столица по автомобильным пробкам и
пятая в мире по загруженности дорог. Загрязнение воздуха убивает ежегодно более
23-х тысяч румын, вызывая такие заболевания, как рак легких, сердечные болезни,
инсульт, инфекции дыхательных путей и хронические болезни легких. Эти данные -
лишь часть жестких и трагических выводов последних исследований, проведенных
неправительственной организацией «Румынский наблюдатель здравоохранения», в отношении
борьбы с загрязнением в десяти крупнейших городах Румынии. Это борьба, которая,
судя по всему, не очень эффективна. Всемирная организация здравоохранения подтверждает
эти данные, более того, она отмечает, что перегруженное дорожное движение в
крупных румынских городах превратилась в серьезную проблему для здравоохранения
из-за загрязнения воздуха взвешенными частицами, известными как PM10 и PM2.5, которые
выбрасывают дизельные двигатели.

В 2017-ом году в Румынию было завезено примерно 520 тысяч подержанных
автомобилей без каких-либо юридических ограничений, поскольку ранее использовавшийся
экологический налог на автомобиль был объявлен Европейским судом незаконным. По
словам Штефана Войни, представителя организации «Румынский наблюдатель
здравоохранения», экологический налог на автомобиль не заменили другой мерой, которая
бы сократила импорт экологически грязных старых автомобилей. У микрофона Штефан
Войня:

«В течении двух-трёх лет Румыния
превратилась в кладбище старых автомобилей Европы, потому что, такие страны как
Германия и Франция хотят избавится от старых машин и продают их нам по низкой
цене. Для того, чтобы остановить ввоз в Румынию старых автомобилей, на данный
момент у правительства нет никакой стратегии. Примернотреть
случаев рака легких вызвана выбросами дизелей. Проблема в том, что при всех
случаях заболеваний выбросы дизельных автомоторов считаются лишь одним из факторов,
которые приводят к проблемам со здоровьем, а не прямой причиной болезни или
смерти. Но медицинские исследования и специалные методики очень четко
показывают, что загрязнение воздуха негативно влияет на здоровье человека и
сокращает его жизнь. Международное агентство при ВОЗ по
исследованиям раковых заболеваний классифицирует выбросы дизельных автомоторов как
канцерогенный фактор группы I, то есть наиболее опасный канцероген».

Токсичность воздуха в Бухаресте привлекла внимание в первую очередь жителей
столицы. Недавно 4.600 человек инициировали коллективное обращение, которое затем
стало жалобой в суд. Её подали 9-го мая. Коллективное обращение, под названием
«Право на воздух», ссылается на конституционное право граждан на чистый воздух,
а также на европейское законодательство, которое должна соблюдать и Румыния в
качестве государства члена ЕС. Еврокомиссия уже запустила против Румынии
санкционную процедуру за несоблюдение европейского законодательства.

Инициатор коллективного обращения и жалобы в суд против Мэрии Бухареста,
адвокат Мариус Петрою подробнее объяснил нам, что плачевное состояние воздуха
уже давно известно властям Бухареста из отчетов министерства окружающей среды,
которые еще в 2007-ом году были представлены Еврокомиссии, на основе правовых
норм ЕС. Говорит Мариус Петрою:

«Отчеты Министерства окружающей
среды показали, что некоторые крупные городские образования в Румынии очень
загрязнены рядом канцерогенных веществ. Одним из этих крайне опасных
загрязнителей является оксид азота в виде двуокиси азота, который является в
четыре раза более загрязняющим и опасным, на нем же ответственность и за
парниковый эффект, и за так называемый «смог» в некоторых городах. В таких
условиях местная власть, то есть мэрия Бухареста, должна была принять
эффективные меры по качеству воздуха и таким образом защитить самую уязвимую
категорию населения — детей и пожилых людей. Мэрия Бухареста приняла
необходимые действия, под названием «Интегрированный План по Качеству Воздуха»
в 2018-ом году, и это лишь спустя 11 лет после того, как Еврокомиссии были
представлены в 2007-ом году отчеты о превышении
нормы вредных веществ в воздухе.
В течении 11 лет жители Бухареста дышали токсичным воздухом. Что касается
«Интегрированного Плана по Качеству Воздуха», то Мэрия Бухареста утверждает,
что он реализован на практике и загрязнение воздуха даже снизилось».

Однако, ни один житель Бухареста с этим не согласится. Загрязнение воздуха
в столице Румынии усилилось, и это чувствуют все жители города, так как любой
может подтвердить, что число автомобилей в Бухаресте увеличилось. Таким
образом, все меры, принятые властями, оказались неэффективными, а
«Интегрированный План по Качеству Воздуха» необходимо заменить новыми, причем эффективными
мерами, так как этого требовали подписчики коллективного обращения «Право на
воздух». У микрофона адвокат Мариус Петрою:

«Мэрия должна была разработать
«Интегрированный План по Качеству Воздуха» на основании исследования по
качеству воздуха. Хотя власти Бухареста приняли этот план в 2018-ом году, он
был разработан на основе исследования по качеству воздуха, проведённого в
2013-ом году и которое, естественно, не содержит никаких показателей
относительно реального числа транспортных средств, действительно находящихся на
дорогах столицы на момент принятия плана, разработанного Мэрией Бухареста. Совсем
не было учтено загрязнение воздуха городскими стройками и сносами зданий. Недавно
проведённые оценки выявили, что одна треть загрязнения воздуха столицы вызвана
строительными работами и сносом старых зданий, а остальные две трети вызваны
выбросами автомобильного движения».

Ухудшение здоровья жителей столицы связано с тем, что огромное число
автомобилей загрязняют воздух. И это очень хорошо известно властям столицы и
зарегистрировано в документах. Говорит адвокат Мариус Петрою:

«Начиная с 2013-го года в Бухаресте
число страдающих от заболеваний дыхательных путей было очень высоким. Более
того, в январе 2018-го года Счётная Палата Румынии опубликовала отчет о
мониторинге качества воздуха в румынских муниципалитетах, который показывает,
что в Бухаресте средняя продолжительность жизни снизилась на 22 месяца, по
сравнению с остальными городами страны, из-за загрязнения воздуха. Самое
интересное и самое страшное — другое. По сравнению с 2013-ым годом, когда было
проведено исследование по качеству воздуха, в 2018-ом году в Бухаресте число
случаев заболевания раком выросло на 24%. Неизвестно, является ли загрязнение
воздуха основной причиной этих заболеваний. Мэрия Бухареста признает, что те загрязнители,
против которых они решили принять «Интегрированный План по Качеству Воздуха»: азот,
бензол, а также взвешенные частицы PM10 — являются канцерогенными. Эти
вредные вещества — результат работы большого числа автомобилей и выбросов
дизельных двигателей. Необходимо принимать меры для сокращения числа
транспортных средств с дизельными двигателями».

Необходимо также, чтобы меры по предотвращению загрязнения воздуха были
срочно приняты, чтобы переломить уже сложившуюся трагическую ситуацию.