חדשות וחידושים בתחבורה האווירית
חברת התעופה לוט פוליש איירליינס חנכה רשמית את הקישור האווירי הישיר בין ורשה לאורדיאה (Oradea) (צפון־מערב רומניה).
![צילום: קלאודיו שוורץ / unsplash.com צילום: קלאודיו שוורץ / unsplash.com](https://www.rri.ro/wp-content/uploads/2024/06/avion-sunset-Claudio-Schwarz-unsplash-com.jpg)
Andrei Czitron (אנדריי ציטרון) ו Eugen Cojocariu, 25.06.2024, 15:55
חברת התעופה לוט פוליש איירליינס חנכה רשמית את הקישור האווירי הישיר בין ורשה לאורדיאה (Oradea) (צפון־מערב רומניה). הנתיב החדש יכול להועיל לאזור בכך שיקל על נסיעות עסקים ותיירים לבירת פולין ומשם ליעדים בינלאומיים אחרים. חברת לוט תפעיל 4 טיסות שבועיות בקו ורשה – אורדיאה וחזור בימי שני, רביעי, שישי ושבת. לאחרונה הורחב נמל התעופה הבינלאומי אורדיאה בטרמינל חדש. השטח הורחב ל־12,500 מ"ר ויכולת העיבוד הוכפלה ל־800 נוסעים בשעה. הוכנסו מערכות דיגיטאליות על מנת להקל על עיבוד הנוסעים וכבודתם, והוטמעה מערכת חכמה לניהול המבנה. בנוסף, פלטפורמת החניה הורחבה ל־320 מקומות.
מלבד זאת, אזרבייג'ן איירליינס חנכה את הקו באקו – בוקרשט – באקו. התדירות היא שתי טיסות בשבוע, בימים שני וחמישי, משך הנסיעה הוא 3 שעות.
בהקשר זה, מפעילת הלואו קוסט האירית Ryanair, הפועלת בנמלי התעופה בוקרשט, קלוז' (Cluj) (צפון־מערב) ויאשי (Iași) (צפון־מזרח), מציעה 5 קווים חדשים בלוח הטיסות של קיץ 2024 מנמל התעופה אוטופני בוקרשט. המפעיל האירי גם מגדיל את תדירות הקווים המופעלים מבוקרשט וקלוז'. Ryanair תפעיל בסך הכל 44 קווים מרומניה ואליה בקיץ 2024, מתוכם 35 קווים מבוקרשט ואליה, שם לחברה מוקצים שני מטוסים. הקווים החדשים הם מבוקרשט למלאגה (5 טיסות שבועיות), פריז בובה (7 טיסות שבועיות), סקיאתוס (יוון, שתי טיסות בשבוע), לידס (3 טיסות בשבוע), טירנה (אלבניה. 5 טיסות בשבוע). מספר הטיסות השבועיות מבוקרשט למילאנו־ברגמו גדל ב־4, עם 3 טיסות לדבלין (אירלנד), עם שתי טיסות שבועיות לכל אחת מהערים האיטלקיות בולוניה ופסקארה (איטליה), עם טיסה לרומא צ'יאמפינו וגם עם טיסה אחת לאדינבורו. מקלוז' עלתה תדירות הטיסות למילאנו־ברגמו (עם 3 טיסות בשבוע), גם עם 3 טיסות לפריז בובה, עם שתי טיסות לדבלין וטיסה אחת לשרלרואה (בלגיה).
בתור חידוש, לנמל התעופה הבינלאומי "אברם ינקו" קלוז'־נפוקה (Cluj-Napoca) יש טרמינל המראות חדש, המאפשר סידור מחדש של זרם נוסעים באזור שנגן ושל זרם נוסעים מחוץ לאזור שנגן. ההרחבה מאפשרת להגדיל את הקיבולת ל־4.5 מיליון נוסעים בשנה. הפרויקט כלל הרחבת טרמינל ההמראות ב־7,200 מ"ר, יצירת זרם נוסעים עבור יעדי שנגן ושאינם בשנגן, 3 עמדות בידוק ביטחוני חדשות, המאובזרות בציוד בידוק בטחוני חדיש והרחבת רציף החניה למטוסים בכ־9,000 מטרים רבועים. המשמעות של ההשקעה הייתה גם יצירת שני שערי עלייה חדשים לטיסות חוץ ושער אחד לטיסות פנים.