La reprise des voyages en train.
La compagnie nationale ferroviaire de transport de voyageurs, CFR Calatori a commencé le processus de remise en circulation des trains sur le territoire de la Roumanie, processus qu’elle continuera suite à la sortie de l’état d’alerte imposé sur toile de fond de pandémie de Covid 19. Seuls trains exceptés dans le cadre de ce processus : les trains navette scolaire, dont la remise en circulation ne se justifie pas, vu que les écoles demeurent fermées en Roumanie.
Luiza Moldovan, 21.06.2020, 13:19
Les représentants de la société CFR conseillent aux voyageurs de s’acheter des billets d’avance et enligne. D’ailleurs, depuis le 3 juin, le délai durant lequel les voyageurs peuvent se munir d’un billet de train se prolonge de 10 à 20 jours et peut se réaliser sur le site cfrcalatori.ro ou auprès des distributeurs de billets de train dans les gares. Aux guichets, les voyageurs sont conseillés de privilégier le paiement par carte bancaire ou bien par smartphone au lieu de l’argent liquide. CFR Calatori recommande aux voyageurs de ne pas opter uniquement pour les trains prévus aux heures de pointe. Ce qui plus est, depuis le 3 juin, les membres d’une même famille et les personnes qui habitent ou travaillent ensemble peuvent occuper des places qui s’avoisinent dans une voiture de train, alors que les personnes qui ne voyagent pas en groupe occuperont des places distancées les unes des autres. Le port du masque est obligatoire pendant toute la durée du voyage et celui-ci doit être porté correctement couvrant en même temps la bouche et le nez.
La société CFR Calatori est techniquement prête à remettre en circulation les liaisons ferroviaires internationales, mais la mise en œuvre de cette décision dépend de l’accord des administrations ferroviaires partenaires. Les numéros de téléphone des gares son disponibles sur le site www.cfrcalatori dans la section informations téléphoniques. Pour des infos en temps réel sur les retards, les arrêts et les temps de stationnement, veuillez télécharger l’application Trenul Meu, mon train. La vitesse moyenne de trans en Roumanie tourne autour des 68 km à l’heure alors que la vitesse théorique sur le réseau est de 86 km à l’heure. CFR Calatori accuse l’infrastructure vétuste et l’allocation budgétaire insuffisante pour dérouler des travaux d’entretien et de réparations. Selon un rapport du Corps de contrôle du gouvernement en 2017, l’infrastructure ferroviaire de la Roumanie comptait 1.206 points dangereux s’étendant sur 600 km.
Parmi les points dangereux, on dénombre des terrassements instables, des terrassements situés dans des zones inondables ou bien exposes à des chutes de rochers, qui pourraient péricliter la sécurité de la circulation des trains. Selon le même document, jusqu’à août 2019, quelque 79 points dangereux ont été rayés de la liste qui s’est malheureusement enrichi de 39 nouveaux points vulnérables. La société CFR Calatori est l’opérateur national ferroviaire qui effectue le transport public de voyageurs sur la voie ferrée. S’y ajoutent plusieurs autres opérateurs privés.
