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Voyage en décauville le long de la Vallée du Vaser

Loin du stress et de l’agglomération des villes, il y a un endroit bien connu des amoureux de la nature, qui sont de plus en plus nombreux à se rendre dans la région du Maramures. Là, dans le nord de la Roumanie, ils découvrent un endroit tout à fait spécial: la Valée de la rivière Vaser, une zone protégée située entre les versants des monts Maramureş. Très peu habitée, ayant l’apparence dun canyon, la vallée sétale sur une cinquantaine de kilomètres et les randonnées, les promenades à vélo dans le calme de la forêt y sont idéales. Même si les trajets ne sont pas marqués, il y a des routes forestières ou les sentiers des bergers où l’on peut toujours s’aventurer.

Voyage en décauville le long de la Vallée du Vaser
Voyage en décauville le long de la Vallée du Vaser

, 04.09.2019, 13:57

Loin du stress et de l’agglomération des villes, il y a un endroit bien connu des amoureux de la nature, qui sont de plus en plus nombreux à se rendre dans la région du Maramures. Là, dans le nord de la Roumanie, ils découvrent un endroit tout à fait spécial: la Valée de la rivière Vaser, une zone protégée située entre les versants des monts Maramureş. Très peu habitée, ayant l’apparence dun canyon, la vallée sétale sur une cinquantaine de kilomètres et les randonnées, les promenades à vélo dans le calme de la forêt y sont idéales. Même si les trajets ne sont pas marqués, il y a des routes forestières ou les sentiers des bergers où l’on peut toujours s’aventurer.



La principale attraction touristique de la zone c’est un petit train à vapeur : la mocăniţa (decauville) avec lequel il est possible de remonter la Vallée de la rivière Vaser grâce à un chemin de fer forestier qui date depuis 1930. En partant de Viseu de Sus, cette voie ferrée à écartement étroit traverse des paysages à couper le souffle où la forêt sétend à perte de vue, où il n’y a pas de villages, ni de routes et où l’on peut croiser des ours et des loups. Tiberiu Adrian Andruşcă, directeur des ventes de filiale locale des Chemins de fer roumains nous a fait part de quelques astuces pour profiter au maximum de ce petit train atypique : « La mocanita effectue des courses entre la fin mars jusqu’à la mi-novembre. Au début et à la fin de la saison, le train circule les jeudis, les samedis et les dimanches, mais pendant l’été, c’est-à-dire entre le 1er juin jusqu’au 1er octobre, le service est assuré tous les jours. Le premier decauville de la journée part à 9 heures du matin. Les billets peuvent être achetés soit en ligne, soit directement à la gare, mais les acheter en ligne, c’est plus simple. En plus, une réservation en ligne effectuée quelques jours à l’avance donne plus d’assurance, le nombre des places étant limité dans les voitures. Nous avons aussi des courses plus spéciales, organisées hors saison, pendant lhiver, en dehors de lhoraire habituel. Certains forfaits incluent le déjeuner à la dernière station. Et, pendant Noël, au Nouvel An, à Pâques ou à la Pentecôte, au terminus, nous proposons également un spectacle de musique folklorique du Maramureş ».



Après 1945, dans la plupart des pays européens, ces voies ferrées ont été remplacées par des routes forestières. Mais en Roumanie, elles allaient rester fonctionnelles dans les décennies à venir. Si, en 1989, il existait encore plus de 15 voies de chemin de fer forestier parcourant un peu plus de 1 000 km, après 1990, en quelques années seulement, tous ces chemins de fer ont été laissés à l’abandon, alors que les locomotives et les wagons ont été vendus ou démantelés. Un des derniers chemins de fer forestiers qui fonctionne actuellement est à retrouver donc dans la vallée de la rivière Vaser. Même de nos jours, comme jadis, cette voie est utilisée pour le transport du bois par les habitants de la région. Nous avons voulu en savoir plus sur litinéraire touristique proposé dans la vallée du Vaser. Tiberiu Adrian Andruşcă précise : « La Mocanita part de Vişeul de Sus. Ce petit train à vapeur parcourt un trajet de 21,5 km. Le terminus de cet itinéraire se trouve à la gare de Paltinu, qui se situe au cœur des montagnes du Maramures. De notre point de vue, les touristes ont la chance de découvrir un monde fascinant. Les amoureux de paysages naturels exceptionnels seront éblouis par la vallée du Vaser. Ils seront amenés à revivre une véritable communion de lhomme avec la nature. La Mocanita effectue plusieurs arrêts tout au long du trajet, nécessaires pour lapprovisionnement en bois et en eau. Au cours de ces haltes, les voyageurs peuvent profiter des paysages et on leur sert également des boissons chaudes ou rafraîchissantes. A la dernière station, il y a un arrêt un peu plus long d’environ une heure et demie. Les gens descendent du train et peuvent manger quelque chose, faire de courtes randonnées ou bien visiter un petit musée qui raconte lhistoire de cette voie ferrée. Des loisirs, il y en a à foison, et tout le monde est libre de décider comment y passer son temps. »



C’est grâce au tourisme donc, que ce chemin de fer ancien a encore un avenir. Des touristes des quatre coins du monde arrivent à Viseu de Sus, affirme Tiberiu Adrian Andruşcă: « Nous avons eu plusieurs occasions d’accueillir des touristes étrangers. Certains se déclarent ravis par la simplicité de la zone. Ils apprécient le fait que nous parvenons toujours à préserver certaines traditions et à conserver si bien cet endroit. De même, ils sont attirés par la beauté naturelle de la vallée de Vaser et par la locomotive à vapeur. Nous attendons tous les touristes qui souhaitent découvrir une des vallées les plus sauvages des Carpates. Ils y trouveront un decauville atypique qui traverse toujours inlassablement la montagne en suivant le cours de la rivière Vaser jusquau cœur de la montagne. Ils trouveront des gens accueillants, des paysages magnifiques et des locomotives à vapeur d’une autre époque. »



Linvitation au voyage a été donc lancée. Jusquà la prochaine fois, nous vous attendons avec impatience pour vous faire découvrir une nouvelle destination. Nous vous souhaitons un bon voyage et un temps magnifique!

Foto: Iulia Opran/RRI
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