Proiectul transfrontalier „Repararea infrastructurii de navigație pe canalul Bega”

Obiectivul principal al proiectului în ceea ce priveşte sectorul românesc este refacerea nodului hidrotehnic Sânmihaiu Român pentru asigurarea în condiţii optime a navigabilităţii.

Felicia Ristea, 16.04.2019, 12:16

Proiectul transfrontalier Repararea infrastructurii de navigație pe canalul Bega,
elaborat de Administraţia Bazinală de Apă Banat în parteneriat cu Consiliul
Judeţean Timiş, a primit finanţare din fondurile programului IPA (Interreg
Cooperare Transfrontalieră România – Serbia) şi are ca scop redarea posibilităţii transportului
fluvial aşa cum era înainte de 1958, an în care navigaţia pe canal în sectorul
românesc a fost închisă.

Obiectivul
principal al proiectului în ceea ce priveşte sectorul românesc este refacerea
nodului hidrotehnic Sânmihaiu Român pentru asigurarea în condiţii optime a
navigabilităţii. Toate detaliile legate de partea de documentaţie a fost
încheiate iar în această săptămână începe organizarea şantierului şi aducerea
utilajelor.Lucrările propriu zise de refacere a nodului hidrotehnic Sânmihaiu
Român vor putea începe din prima săptămână a lunii mai spune directorul
Administraţiei Bazinale de Ape Banat, Titu Bojin:

În urma semnării contractului pentru lucrarea de
reabilitare a nodului hidrotehnic de la Sânmihaiu Român, lucrare care este
dorită de către toţi timişorenii, timişenii şi nu numai, se ştie că s-a pus în
discuţie reabilitarea ecluzelor pentru posibilitatea tranzitării nodului
hidrotehnic către Serbia, în această săptămână, practic, vom intra în linie
dreaptă, se trece la lucru efectiv, la organizarea de şantier, la aducerea
utilajelor şi, zicem noi că, după Paşti începând cu trecerea vacanţei de
sărbătorile pascale şi de 1 Mai, să se poată lucra efectiv pe nodul hidrotenic
de la Sânmihai.

O lucrare, aşa cum am mai spus, frumoasă, necesară, şi noi ne
bucurăm că am reuşit ca prin atragerea de fonduri europene prin programul IPA,
împreună cu vecinii noştri sârbi să reuşim să realizăm această lucrare şi,
bineînţeles, să putem să ne racordăm şi la circuitul internaţional atât din
punct de vedere al circulaţiei pe Bega şi posibilităţii de tranzitare inclusiv
a Serbiei cât şi pe pista de biciclete care aşa cum se ştie la noi are 37 de km
şi va fi continuată pe teritoriu sârb cu încă 43 de km, lucru care este indeit
şi sunt convins că mulţi vor fi cei care îşi vor asuma turistic acest traseu
până în Serbia şi înapoi.

Refacerea nodului hidrotehnic de la Sanmihaiu Român costă în jur de 7
milioane de Euro, bani proveniţi din fonduri IPA de cooperare transfrontalieră
România-Serbia. Investiția are ca are termen de finalizare anul 2021. Pe sectorul sârbesc se va
urmări repararea nodurilor hidrotehnice Srpski Itebej și Klek, achiziția unei drage,
construcția unei piste de biciclete şi realizarea studiului de fezabilitate pentru
punctul de trecere a frontierei.