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El nuevo modelo Dacia Duster

Decenas de novedades mundiales y europeas, incluido el nuevo modelo Duster, han sido presentadas a mediados de este mes de septiembre en el Salón del Automóvil de Fráncfort.

El nuevo modelo Dacia Duster
El nuevo modelo Dacia Duster

, 26.09.2017, 19:20

Decenas de novedades mundiales y europeas, incluido el nuevo modelo Duster, han sido presentadas a mediados de este mes de septiembre en el Salón del Automóvil de Fráncfort. La edición número 67 de este año ha estado marcada por los nuevos vehículos SUV, muchas novedades tecnológicas en el sector de las reducciones de las emisiones de gases contaminantes así como por la falta de algunas marcas tradicionales tales como Alfa Romeo, DS, Infiniti, Jeep, Nissan, Peugeot, Mitsubishi o Volvo.




La compañía Dacia da un paso importante en el proceso de renovación de su gama con la presentación del nuevo modelo Duster, un SUV con diseño moderno y atractivo. El coche está dotado con una gama extensa de equipamientos inéditos, desde la apertura de puertas sin llave y el botón de arranque hasta un sistema de cuatro cámaras vídeo, un sistema de climatización automática, sistema de encendido automático de faros y monitorización de ángulos muertos.



He aquí lo que ha declarado el director general de Renault Commercial Roumanie, Hakim Boutehra:



“Después de algunos años exitosos con el vehículo Duster, ha llegado la hora de renovarlo por completo con esta nueva generación que nos trae cosas interesantes, tanto en el interior como en el exterior. Si miramos atrás y analizamos las cifras de ventas que el antiguo modelo registró, nos damos cuenta de que creamos un producto útil, robusto, atractivo y bien dotado. Precisamente por eso hemos venido con nuevos equipamientos para transformar el nuevo modelo en algo más atractivo. También esperamos que siga siendo líder en su segmento y registre el mismo éxito.”




Hasta el presente, Dacia ha vendido más de un millón de coches Duster de la primera generación, en 44 países, en los 7 años de carrera comercial, siendo este modelo el automóvil Dacia más vendido de todos los tiempos. El año pasado, la empresa Automóviles Dacia registró una cifra de negocios por un valor total de 4.600 millones de euros (20,765 millones de lei) un 8,35% más en comparación con el año 2015. El incremento es generado por la demanda en el mercado del modelo Duster que determinó el aumento de la producción, según afirman los representantes de la compañía. En 2016 se vendieron 190.779 unidades Dacia Duster, en comparación con las 170.321 unidades vendidas en 2015. El incremento de la cifra de negocios en 2016 fue impulsado por los mercados de importación y exportación. Se realizaron exportaciones al mercado europeo así como a los mercados de África y Asia. También este año la exportación cubrirá el 90% de la cifra de negocios, según declaran los representantes de la compañía.




Una de las formas de energía más “limpias” es el biogás y si tomamos en cálculo el problema de la deposición de residuos de origen animal o vegetal a la que se enfrentan los granjeros, la instalación de centrales de biogás representa una solución. A nivel europeo ya existe un potencial considerable para el crecimiento de la producción de biogás, en base a las actividades del sector zoológico. También en Rumanía han aparecido semejantes tecnologías que solucionan el problema de la basura ofreciendo al mismo tiempo una reducción de los costes de la energía eléctrica. La ciudad de Sieni de la provincia de Maramures ha inaugurado una estación de biogás. La energía eléctrica obtenida es cuatro veces mayor que la necesidad local.




Octavian Bodea, vicealcalde de la localidad de Sieni:



“Es una fábrica que transforma algunas deyecciones. Éstas representan un gran problema tanto para los granjeros como para el medio ambiente. A través de esta instalación el medio ambiente dejará de ser contaminado y la carga de nutrientes del suelo se reducirá muchísimo. Otro efecto de esta fábrica es el económico mediante la inyección en el sistema energético nacional de una cantidad de 2.900.000 kilovatios anualmente. El tercer efecto es de índole social, de crear empleos. La basura es un gran problema para la gente de aquí. Antes de trabajar en la administración local, fui jefe de complejo zootécnico y conozco bien este asunto. La basura debe ser llevada rápidamente de las plataformas de las granjas porque enferma a los animales. Precisamente por eso, la instalación fue aprobada por el Ministerio de Medio Ambiente porque esta localidad es vulnerable a la contaminación con nutrientes y por lo tanto hemos logrado beneficiarnos de este proyecto. ”



El mayor productor de petróleo y gas natural del sudeste de Europa, OMV Petrom, ha anunciado inversiones de 70 millones de euros en una nueva campaña de perforación en el mar Negro. Habrán 4 nuevas sondas: dos para finales de este año y otras dos para mediados del año 2018. La primera perforación en el mar Negro fue realizada en 1970, el primer descubrimiento de hidrocarburos tuvo lugar en 1980 y la primera producción en el mar empezó en el año 1987. En el presente, OMV Petrom realiza operaciones de explotación, desarrollo y producción en aguas de poca profundidad (el bloque Histria) y operaciones de explotación en colaboración con ExxonMobil en aguas de gran profundidad (Neptun Deep). En los últimos dos decenios han sido explotados sólo los yacimientos de aguas de poca profundidad y desde hace 7-8 años han empezado a ser explotados también los yacimientos hallados a gran profundidad.

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