Domingo 14 de julio

Victoria Sepciu, 14.07.2019, 07:45

-Por aquí hemos tenido una semana con menos lluvias y temperaturas muy altas que superaron los 30 grados centígrados. Sin embargo se ha mantenido la inestabilidad atmosférica y el disconfort térmico.

Con esto, amigos, paso a contestar las cartas y los correos electrónicos de hoy: Adriel Amaya Armas de Bolondrón-Matanzas-Cuba, se pone en contacto con nosotros para saludarnos y compartir lo suyo: En esta época del año abunda el mango, esta fruta se da muy bien en Cuba, ¿existe el mango en Rumanía? Nathalia disfruta mucho de esta maravilla de la naturaleza, le da lo mismo si es la fruta fresca, en jugos o batidos. Continuamos con un calor espantoso, incluso por las noches la sensación térmica es muy alta, mi niña suda aunque duerme con un ventilador fijo para ella.

Gracias por regalarnos su excelente programación a través de la onda corta.

Aquí les mando una foto de mi niña Nathalia.

-Bueno, Adriel, primero te agradezco el haber compartido como todos los meses tus vivencias aquí y también el haber enviado tus datos técnicos y tus comentarios sobre nuestros programas. Muchas gracias por la última foto de Nathalia, sigue siendo una niña preciosa y muy dulce. Me alegro que disfrute tanto del mango, pues por aquí la gran mayoría de los niños prefiere los dulces. Y no, el mango no se da por esta zona debido al clima. Muchas gracias a ti, amigo, por escucharnos y apoyarnos continuamente. Os envío a todos un cálido saludo y un fuerte abrazo y será ¡Hasta la próxima!

Espero que el presente envío os encuentre disfrutando de una excelente salud y un mejor ambiente en la redacción, escribe Juan Franco Crespo desde Valls-Tarragona/España. Y antes de continuar, gracias por esas preciosas QSL, soberbias las etnográficas dedicadas a los trajes femeninos, algo que quedó para los museos pero que algún día me encontré en el mundo rural rumano

Y seguramente cuando llegue esta comunicación ya estaré de viaje, concretamente islas Baleares, después Córcega, Cerdeña, Elba y luego la ciudad de Savona (Italia) y Toulón (Francia). En esta ocasión salgo de la misma Tarragona donde esta temporada esperan superar los 100.000 cruceristas y, por lo visto, todo está vendido desde esa escala que también toma pasaje en Palma de Mallorca y Savona. Cuando regrese apenas me quedará tiempo para lavar la ropa y vuelta al ajetreo, marcho a mi tierra aprovechando que acaban de inaugurar el AVE Barcelona-Granada (26 de junio) y una tarifa promocional de 55€ en primera clase (incluye aperitivo, comida y prensa). El viaje apenas durará 6 horas. ¡Y pensar que cuando salí de mi tierra en 1971 invertí un día entero en un autocar por carreteras que parecían caminos de cabras!

En fin, ya os contaré cómo fue el reencuentro con el pasado, la familia (cada vez menos conocidos, porque naturalmente los de mi generación se van y los que llegan ya si no te dicen quiénes son y a qué rama pertenecen, ni los reconoces) y los amigos, aunque el 18 de agosto que es la comida del grupo nacido en 1953, en esta ocasión no será posible por un problema de billetes y alojamiento. La fecha la decidieron cuando ya había encargado esos imprescindibles recursos o me tocaba ir a una población de las cercanías a dormir y, cuando estás de juerga, tampoco es agradable ponerte en carretera para hacer una treintena de kilómetros en una carretera que sigue prácticamente igual a como la dejé hace casi medio siglo.

Por cierto, quiero felicitaros por el excelente espacio dedicado a las iglesias de Bucarest del pasado 7 de julio. Simplemente fantástico y que me devolvió a mis visitas a vuestra capital y lógico decirlo al encuentro, efímero, en el HOTEL INTERCONTINENTAL antes de salir al norte del país.

Un abrazo y mi más cordial saludo desde este rincón del Mediterráneo a todos cuantos hacen posible que RUMANIA todavía sea un claro ejemplo de la buena radiodifusión internacional, bien hecha, y sobre todo, formativa. Es un valor incalculable para todos los que nos criamos sintonizando emisoras internacionales desde nuestra más tierna infancia. Y debo de confesar que me abruman tantos correos de colegas de América felicitándome por el material que os hago llegar, algo hecho con el deseo de servir, nunca de sobresalir. Es un verdadero placer compartir. Por cierto la web de mi pueblo ha vuelto a colocar mis artículos e impresiones de viajes, el recién calentito está dedicado a la isla de SAN MARTÍN (compartida entre Francia y Holanda en pleno Caribe).

Y ya os dejo, marcho a encontrarme con un familiar que salió del pueblo antes que nosotros y que está a medio centenar de kilómetros de Valls.

-Bueno, Juan, muchas gracias por todo lo compartido y espero que disfrutes plenamente de tu viaje. Como siempre estaré pendiente de tus bonitos comentarios que sueles compartir a la vuelta de tus viajes. Desde aquí, amigo, te mando un gran abrazo y un muy cordial saludo. ¡Hasta la próxima!

José Luis Corcuera de Vitoria-Álava-España, se pone de nuevo en contacto con nosotros para saludarnos cordialmente y compartir lo suyo. Adjunta como de costumbre sus observaciones sobre las escuchas realizadas en el mes de junio. Pueden ver que les continúo escuchando en los 9610 a las 19:00 UTC y les capto de manera aceptable, ya me acomodé a esa frecuencia y de momento estoy contento con los resultados.

Llegó el verano el 21 y con él el calor, sobre todo la última semana del mes en la que tuvimos temperaturas que rondaron los 40º, incluso en algunas localidades los rebasaron. Fue una ola de calor que afectó a casi todos los países de Europa, un amigo alemán me comentaba que aquello parecía un país tropical más que uno del norte de Europa. Ahora parece que las cosas ya se normalizaron y algunos días las máximas son de 32º y otros ni siquiera llegan a 30. El lado positivo es que ya la gente está pensando en las vacaciones que ya no parecen tan lejanas porque la mayoría las toma en agosto y falta menos de un mes. Así trabajamos pensando que pronto nos tocará descansar unos cuantos días que buena falta nos está haciendo ya.

Espero que la gente de la emisora también pueda disfrutar de su merecido descanso. Con los mejores deseos se despide hasta el próximo mes: José Luis Corcuera.

-Bueno, José Luis, muchas gracias por todo lo compartido. Me alegro mucho que puedas seguir escuchando nuestros programas. Feliz verano y un gran abrazo a la distancia. ¡Hasta la próxima!

Tony Morilla de Badia del Valles-Barcelona/España, nos envió un artículo sobre El coche más vendido en España a las familias es barato y rumano: el Dacia Sandero.

Las familias se decantan por un vehículo práctico con un precio medio de 13.500 euros. de las ventas de coches en junio

La venta de coches en España cae en el primer semestre un 5,7%. Si nos atenemos a la máxima económica de que dos trimestres consecutivos de caídas significa recesión, el semáforo rojo lleva tres trimestres consecutivos encendido.

El mercado cae mes a mes desde septiembre del año pasado, a excepción de abril, donde subió un 2,6% por el efecto de Semana Santa. Las ventas a particulares caen el semestre un 12,3% hasta 295.445 unidades. Menos del 50% del total del mercado, cuando, según el sector, para que su marcha sea salubre este canal debe superar el 55% del total de las compras.

El sector de la automoción se queja de que los particulares no compran vehículos. De que están retardando el cambio de su automóvil. De que no saben qué coche comprar ante los vaivenes regulatorios en materia de emisiones como ocurre con el caso de Madrid Central. Sin embargo, el consumidor cada vez está más informado y compra un vehículo práctico. De ahí que el coche más comprado por los particulares en la primera mitad de año sea el Dacia Sandero.

Un vehículo que viene de Rumanía y que ya no es de bajo coste porque su precio medio de venta es de 13.500 euros. Lejos quedaron las promociones gancho de 6.990 euros. Jean Pierre Mesic, director general de Renault Iberia, dice que «el Sandero es una compra inteligente».

Y de ahí su éxito. De hecho, en el total de las ventas de turismos del primer semestre el Sandero está segundo, solo superado por el Seat León. Porque si se mira el ránking de ventas (ver gráfico), León, Qashqai, Clio, Mégane, Golf y 208, que están entre los 10 más vendidos, se encuentran en el final del ciclo de vida de su actual generación, con lo que los descuentos hechos por las marcas elevan su atractivo de compra.

Otra de las estrategias explotadas por Dacia es la etiqueta ECO. Gran parte de las unidades vendidas están impulsadas por gasolina y por gas licuado de petróleo (GLP). Es la misma estrategia que sigue Seat y el Grupo Volkswagen pero con Gas Natural Comprimido (GNC), que también otorga la etiqueta ECO a sus vehículos, lo que contribuye a elevar las ventas en Madrid, que supone un tercio del total de las matriculaciones de turismos nuevos. En las ventas de vehículos impulsados a gas (GLP y GNC), Dacia copa el 45,62 % del mercado total, con el Sandero por delante de Opel Corsa, Dacia Duster, Seat León, Opel Mokka, Renault Clio y Dacia Lodgy.

Por tanto, a tenor de los datos, el cliente particular sí parece estar informado y saber qué coche tiene que comprar. Entre los 10 vehículos más adquiridos por las familias predominan los utilitarios y compactos con cuatro todocaminos compactos de marcas generalistas como el Peugeot 3008, el Dacia Duster, el Seat Ateca y el Nissan Qashqai.

Por otra parte, desde el sector de la distribución siempre se ha dicho que las ventas a particulares son las más rentables. Si bien, el mercado español es una rara avis dado que, por ejemplo, en Reino Unido dos terceras partes del mercado lo copan las ventas a empresas. Más allá de la anomalía española respecto a Europa, Dacia obtiene una rentabilidad por vehículo mayor que sus rivales dado que no coloca vehículos en las alquiladoras, lo que no obliga a su red de concesionarios a asumir la recompra de esos vehículos finalizado el contrato con la rent a car.

No obstante, el hecho de que el cliente se decante por una compra racional no es síntoma de buena salud del mercado, dado que se elimina la compra por impulso. La incertidumbre política y económica retrae las compras y el cliente 2sólo cambia el coche cuando se le rompe, no porque quiere comprar un vehículo», explican desde Faconauto, la asociación de concesionarios de vehículos.

(https://www.elmundo.es/motor/2019/07/05/5d1f0203fc6c83294d8b462b.html)

-Muchas gracias, Tony, por compartir esta información, un gran abrazo y ¡Hasta la próxima!