Los maquinistas europeos han demostrado su maestría
Oradea acogió recientemente la 10ª edición del Campeonato Europeo de Conducción de Tranvías, organizado con la participación de 25 equipos de varias ciudades europeas. La competición tuvo lugar en un tramo de 130 metros en la zona central de la ciudad (desde la calle Independenței y la plaza Unirii). Los equipos, formados por un maquinista, un ayudante de maquinista y un ayudante técnico tuvieron que completar seis pruebas para demostrar sus habilidades profesionales: «Parada perfecta», «Frenada de emergencia», «Distancia lateral», «Tram-Bowling», «TRAM-Billar» y una prueba inédita.
Ana-Maria Cononovici, 22.08.2023, 13:39
El Campeonato de Europa de Conducción de Tranvías celebrado en Oradea lo ganó la tripulación vienesa, y los rumanos quedaron en 14ª posición. Adrian Revnic, director general de la Empresa Local de Transportes de Oradea, nos dijo:
«La 10ª edición de este Campeonato Europeo de Conducción de Tranvías, el Campeonato Europeo de Maquinistas, se celebró en Oradea y ya creemos que este campeonato se ha convertido en una tradición. Comenzó como un esfuerzo de las empresas de transporte europeas por promover el transporte público urbano y crear vínculos entre las ciudades europeas. Este año han participado en Oradea 25 equipos, 24 de ellos europeos: Barcelona, Basilea, Berlín, Burdeos, Bruselas, Debrecen, Dresde, Dublín, Florencia, Gotemburgo, Hannover, Kosice, Kiev, Leipzig, Málaga, Oslo, Oradea, Praga, Núremberg, Rotterdam, Estocolmo, Szeged, Viena, Varsovia, Zagreb. Como puede ver, ¡hay muchas capitales en Europa, muchas metrópolis, muchas ciudades bonitas!».
Preguntamos a Adrian Revnic, director general de la Empresa Local de Transportes de Oradea, en qué consisten las pruebas de la competición, que parecen denotar mucho humor, más allá de la habilidad:
«En general, el Campeonato tiene de 4 a 6 pruebas, dependiendo de la configuración de los recorridos y de la configuración de la infraestructura de la ciudad donde se celebra el campeonato. Este año hemos tenido seis pruebas. Cada equipo tiene dos miembros, una dama y un caballero, que pasan por estos desafíos en dos etapas: primero el maquinista y luego su compañera. En Oradea, las pruebas consistieron en una «Parada en un punto fijo», un desafío con una mesa de billar donde el tranvía golpeaba el taco y éste, al colocar la bola, te daba una puntuación. Después hubo un reto de extinción de incendios, un reto en el que el tranvía pasa por delante de un ciudadano desatento que es un muñeco, pero está sentado en el gálibo del tranvía. Un reto en el que el tranvía tenía que parar con la tercera puerta en un punto fijo y el último reto, el más espectacular desde el punto de vista de los espectadores, un reto de bolos, en el que una gran bola tenía que golpear seis bolos y derribarlos».
Doscientos invitados, personalidades locales, ponentes de la conferencia, participantes, todos quedaron muy impresionados por el acontecimiento creado, como nos dijo Adrian Revnic, director general de la Compañía de Transporte Local de Oradea, quien añade:
«Partimos con la organización de este campeonato en Oradea, de la siguiente premisa: tenemos la impresión de que todo en Europa es más bonito que en Rumanía. Hemos intentado demostrar que Rumanía, Oradea, no es menos que cualquier otra ciudad de Europa. Llevamos tres años intentando hacer este campeonato en Oradea, en primer lugar para promover la belleza de esta ciudad, la cultura, la tradición y todo lo que implica el lado social y cultural de Oradea. Por suerte para nosotros, este año coincidió con estas minivacaciones de junio, en las que muchos turistas, de Băile Felix, turistas de vacaciones en Oradea, aprovecharon al máximo el sabor de esta competición, cuyo objetivo principal no es necesariamente la competición, sino que la gente se lo pase bien. En esta ocasión, en la plaza Unirii, hubo todo tipo de talleres para niños, caravanas con comida, todo tipo de actividades relacionadas. Este evento tuvo lugar durante dos días, el primero con una conferencia del Club Ferroviario, y el segundo día con el evento propiamente dicho, la competición, donde tuvimos una gran afluencia de espectadores».
Los ganadores del Campeonato de Europa de Conducción de Tranvías fueron los representantes de Viena, Sandra Kaider y Andreas Kainrad. El segundo puesto fue para el equipo de Gotemburgo y el tercero para el de Praga. El equipo de Oradea, formado por Karoly Eva y Leonte Onița, quedó en 14ª posición.
Adrian Revnic nos explicó en qué consistían los premios:
«Los premios de este año consistieron en medallas, diplomas, copas y (n. del E. en regalos que representaban) la tradición de Bihor, ya que junto con una empresa de cerámica de Vadu Crișului ofrecimos cerámica hecha a mano, una cerámica blanca y pintada, en la que los puestos 1,2 y 3 recibieron estos jarrones de cerámica, y tres equipos, «El recién llegado mejor colocado», «El competidor más antiguo» y «El equipo más popular» recibieron platos muy bien decorados».
Nos enteramos de que el equipo de Zagreb fue nombrado «El mejor de los recién llegados», mientras que «El competidor más veterano» recayó sobre Olah Hofman, de Leipzig, y «El equipo más popular» fue elegido el de Varsovia, cuyos miembros acudieron con un gran número de aficionados. Los premios a los mejores pilotos fueron: 1er puesto para Jen Collins, de Dublín, 2º puesto para Robert Ionson, rumano afincado en Gotemburgo, Suecia, y 3er puesto para Dominic Jurcevici, de Zagreb.
Versión en español: Antonio Madrid
