Un nuevo puente sobre el Danubio
El proyecto del nuevo puente sobre el Danubio entre Giurgiu y Ruse debe ser vial y ferroviario, según afirman las autoridades de Bucarest
Mihai Pelin, 27.10.2023, 12:11
Rumanía y Bulgaria construirán el tercer puente sobre el Danubio. Los dos países presentaron un proyecto común a la Comisión Europea para un estudio de diseño preliminar y con dicho estudio prácticamente comenzó el proceso de implementación del proyecto. El nuevo puente estará situado cerca de Giurgiu-Ruse y será mixto: vial y ferroviario. Rumanía apoya esta solución técnica, como también lo hace la Comisión Europea, según aseguró la comisaria europea de Transportes, Adina Vălean.
Rumanía es el único país de la Unión Europea que recibe dinero para la construcción de carreteras a través del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia, afirmó la responsable de Bruselas. El apoyo se produce en el contexto de los problemas en el Puente de la Amistad, el principal punto aduanero entre Rumanía y Bulgaria, con casi 70 años de antigüedad y superado en términos de volumen de transporte. Actualmente, casi 2 000 camiones y más de 4 000 coches cruzan este puente cada día. Y el segundo puente sobre el Danubio, el de Calafat-Vidin, también se utiliza mucho.
El secretario de Estado del Ministerio de Transportes, Ionuţ Săvoiu, ofreció más detalles sobre el nuevo proyecto:
«En este período estamos debatiendo sobre los puentes entre Rumanía y Ucrania, en Isaccea, entre Rumanía y Bulgaria. La Comisión Europea apoya la construcción de un segundo puente sobre el Danubio en Giurgiu-Ruse. Haremos todo lo posible para que el puente también esté previsto con una vía férrea. Estoy convencido de que los resultados del estudio de viabilidad nos permitirán tomar una decisión correcta desde este punto de vista y espero con gran interés la finalización de este estudio. Sabemos que hay conversaciones entre las dos partes para lanzar este estudio de viabilidad lo antes posible. Estoy convencido de que su resultado nos llevará en la dirección de tener este nuevo puente. Lo digo desde mi perspectiva, como especialista en la materia».
Según las autoridades, se procederá a analizar los diferentes trayectos y puntos de partida del puente de Giurgiu-Ruse. A principios de 2024, se espera anunciar si el proyecto ha sido aprobado para su financiación. El calendario prevé la firma de un contrato con la Comisión Europea a mediados de 2024 y su implementación antes de finales de 2026, cuando los dos Estados decidirán la ubicación y la modalidad de financiación del nuevo puente.
Además de los fondos europeos, también se analizará la posibilidad de utilizar los mecanismos de la asociación público-privada para la construcción del puente. Esto acortaría significativamente los plazos para la plena implementación y atraería financiación adicional.
Por otra parte, en primavera se reabrirá la línea de tren Bucarest-Giurgiu, inactiva desde 2005, en Grădiştea, sobre el río Argeș, con la construcción de un nuevo puente de 1,3 kilómetros de longitud. Asimismo, la empresa nacional Ferrocarriles Rumanos Infraestructura obtuvo una financiación europea de casi 500 millones de euros para la modernización y electrificación de la línea entre Bucarest y Giurgiu.
