خطوة أخرى نحو استغلال غاز البحر الأسود
Akram Ibrahim, 17.03.2023, 16:57
” تتوخىّ الوثيقة التي تم التوقيع عليها للتو بالأحرف الأولى، بناء خط أنابيب لنقل الغاز الطبيعي بين توزلا-بوديشور، بطول يزيد عن ثلاثمئة كيلومتر. ويقدّر هذا الاستثمار بخمسمئة مليون يورو، حيث سيصبح غاز البحر الأسود متاحاً في نظام النقل الوطني، عند نقطة الوصل الفنية في بوديشور، كي تستفيد منه الفعاليات الاقتصادية والمواطنين”.
وقال رئيس الوزراء أيضاً، بأن للمشروع فائدة أخرى من خلال الربط الذي سيحققه، بين المصادر الجديدة للغاز الطبيعي من الخط العابر للبلقان، والممر العامودي الذي يشكل خط أنابيب بروا الذي يربط بلغاريا ورومانيا والمجر والنمسا بأكملها، جزءاً منه. ووفقاً لبيان ترانسغاز، فإن إنشاء بنية تحتية لنقل الغاز الطبيعي المتاح على شاطئ البحر الأسود، وربطه بممر بروا، يمثّل مشروعا ذا أهمية خاصة لرومانيا من حيث الأمن الطاقي، ويمثّل توقيع هذه العقود الشرط الرئيسي لتطوير هذه البنية التحتية.
وقال المدير العام لشركة ترانسغاز، إيون ستيريان، “بأننا نواجه لحظة تاريخية لأمن الطاقة الإقليمي والوطني. فبعد الانتهاء من المرحلة الأولى من خط أنابيب غاز بروا بنجاح، وكذلك بعد الانتهاء بنجاح من خط أنابيب غاز أونغيني-كيشيناو، وبعد الانتهاء من الأعمال التي تسمح بالنقل الدولي للغاز الطبيعي، بنظام التدفق العكسي في جميع نقاط التوصيل البيني، وبعد بدء استغلال غاز البحر الأسود من المناطق الضحلة، نقوم الآن بإنشاء خط أنابيب غاز توزلا-بوديشور، الذي سينقل الغاز الطبيعي الذي تستخرجه شركتي روم غاز، وأو مي في بيتروم، من البحر الأسود إلى نظام النقل الوطني، وإلى كل منطقة في رومانيا موصولة بشبكة الغاز الطبيعي”.
واكّدت شركة رومغاز، على أن “توقيع العقد هو أحد الشروط الضرورية لتنفيذ الاستثمارات البحرية، وتلك التي تهدف إلى تطوير البنية التحتية للنقل، واللازمة لاستخراج الغاز. كما يمتلك البحر الأسود إمكانات كبيرة لإنتاج الغاز الطبيعي، والمناطق العميقة في موقع نبتون، مشروع استراتيجي لشركة أو مي في بيتروم وللدولة الرومانية. وتابعت الشركة بأن المشروع أساسي في استراتيجيتنا لعام ألفين وثلاثين، وسيلعب دوراً أساسياً في أمن الطاقة في رومانيا. ونحن نخطط لاتخاذ قرار الاستثمار النهائي في منتصف عام ألفين وثلاثة وعشرين، وتوقع بدء الإنتاج في عام ألفين وسبعة وعشرين”.
